Acura a ressuscité le nom Integra pour ramener l'engouement et les acheteurs vers la marque.

L'Integra, la compacte sportive de Honda vendue sous le nom Acura aux États-Unis, a disparu après 2001 et est devenue un nom culte apprécié des acheteurs passionnés.

Lors de la Monterey Car Week en août 2021, Jon Ikeda, responsable de la marque Acura, a annoncé le retour du nom, et Honda l'a soutenu avec une berline compacte premium basée sur la Civic, visant l'esprit de plaisir de conduite de l'originale.

Cette résurrection était un pari que la nostalgie, alliée à de vraies performances, dont une boîte manuelle à six rapports, pourrait attirer de jeunes acheteurs vers une marque devenue conservatrice.

L'Integra 2023 est arrivée face à une forte demande, se vendant à 4 694 unités aux États-Unis lors de ses deux premiers mois, devenant la deuxième voiture la plus vendue d'Acura et menant ce que la marque appelle le segment des véhicules d'accès premium.

En février 2023, l'Integra était la deuxième voiture la plus vendue d'Acura et menait le segment des véhicules d'accès premium, se vendant plus que le RDX et dépassant la TLX de plus du double.

Le nom portait des décennies de crédibilité auprès des passionnés qu'aucun nouvel insigne n'aurait pu égaler.

Une compacte premium avec boîte manuelle offrait à Acura une voiture halo abordable.

Le marketing de la nostalgie a créé l'engouement sans un énorme budget de lancement.

Elle a attiré de jeunes acheteurs, ce dont la marque avait besoin pour l'avenir.

Ressusciter un nom apprécié achète une crédibilité et une attention qu'un nouveau nom ne peut pas obtenir, à condition que la nouvelle voiture honore ce qui a rendu l'ancienne aimée.

Acura a ajouté une Type S plus performante en 2024 et a maintenu l'Integra comme point d'entrée dans la marque ; ce relancement est devenu un modèle pour ressusciter des noms patrimoniaux.