Die schwedische Automobil-Verbindungselemente-Gruppe Bulten AB hat ihre europäischen Fertigungsstätten für Automobil-Verbindungselemente an Maelir AB veräußert und damit eine im Juli 2026 angekündigte Neuausrichtung abgeschlossen, mit der Kapitalkosten gesenkt und der Schwerpunkt auf Distribution und wertschöpfende Dienstleistungen verlagert werden sollte. Die Transaktion umfasst zwei Vertriebs- und Servicegesellschaften in Schweden und Rumänien sowie vier Werke: Hallstahammar in Schweden, Bergkamen in Deutschland sowie Bielsko-Biała und Radziechowy in Polen.
Der Verkauf reduziert den Jahresumsatz von Bulten um 38 % und nimmt 1.000 Beschäftigte von der Lohnliste – der Preis dafür, die Ökonomie eines Fabrikbetriebs gegen ein asset-lightes Distributionsmodell einzutauschen. Bulten behält sein britisches FSP-Geschäft, das im Rahmen einer Liefervereinbarung mit Maelir fortgeführt wird, und bewahrt so die Kundenbeziehungen, während die Werke, die diese bedienten, abgegeben werden.
Der europäische Rückzug ist ein Teil einer globalen Umgestaltung. Bulten hatte Monate zuvor sein Werk in Streetsboro, Ohio, geschlossen und die US-Aktivitäten auf Distribution ausgerichtet; sein rund 13 Millionen US-Dollar umfassendes Tianjin-Geschäft (Bulten Fasteners (Tianjin) Co., Ltd.) soll bis Oktober 2026 abgeschlossen werden. „Der europäische Verkauf ist nun abgeschlossen, Tianjin folgt in Kürze“, sagte CEO Axel Berntsson. „Die Transaktionen ermöglichen es uns, unsere Anstrengungen auf die weitere Entwicklung von Bulten zu konzentrieren, während sie beiden Geschäften gute Möglichkeiten bieten, sich unter ihren neuen Eigentümern weiterzuentwickeln.“
Sechs europäische Einheiten veräußert, Jahresumsatz um 38 % gesunken, 1.000 Beschäftigte von der Lohnliste; das 13 Mio. US-Dollar umfassende Tianjin-Geschäft folgt bis Oktober.
Die europäische Fertigung von Automobil-Verbindungselementen verursachte Kapitalkosten, die die Gruppe angesichts der Branchenflaute nicht weiter tragen wollte
Der Verkauf von vier Werken und zwei Vertriebsgesellschaften als Paket an einen einzigen Eigentümer erhält die Betriebe, statt sie stückweise abzuwickeln
Die Liefervereinbarung für das britische FSP hält Distributionserlöse am Fließen, während die Fabrikökonomie – Arbeit, Kapital, Energie – auf die Bücher von Maelir übergeht
Das US-Vorgehen war bereits erprobt: Die Schließung von Streetsboro Monate zuvor zeigte, dass reine Distributionsaktivitäten den Kundenstamm tragen konnten
Der Ausstieg aus der Fertigung zugunsten einer Rolle als Distributor ist eine Umgestaltung zum Überleben: Verkaufe die Werke als Ganzes an einen Käufer, der sie betreiben kann, und behalte das Kundengeschäft über Liefervereinbarungen.
Zum 1. Oktober 2026 ist der europäische Verkauf abgeschlossen, und der Verkauf von Tianjin (rund 13 Millionen US-Dollar) soll innerhalb des Monats abgeschlossen werden, womit Bultens Wandel von einem fertigungsgeprägten Verbindungselemente-Zulieferer zu einer auf Distribution und Dienstleistungen ausgerichteten Gruppe abgeschlossen ist, die umsatzmäßig rund 38 % kleiner ist.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- Bulten Divests EU Auto Fastener Facilities fin-2024 webflow.io mirror · fin-2024-f1b2dd-f54bd611b528c76d761eaf8.webflow.io ·