Shopifyは物流部門をFlexportに売却し、35億ドルの損失から20億ドルの利益へと転換した

Shopifyのパンデミック期の好調は2022年に反転した。成長が鈍化するさなかにDeliverrフルフィルメントネットワークを買収し物流を拡大しており、FY2023決算発表によれば2022年の純損失は34.6億ドルだった。

2023年5月、ShopifyはDeliverrを含むShopify Logisticsの大部分をFlexportに売却することで合意し、Flexportの13%の持分を取得した。Shopifyの発表によれば、売却は2023年6月6日に完了し、Flexportがそのフルフィルメントパートナーとなった。

数字はすぐに好転した。2023年の売上高は26%増の71億ドル、純利益は1億3200万ドル、フリーキャッシュフローは9億500万ドルとなり、2022年のフリーキャッシュフローがマイナス1億8600万ドルだったのと対照的だった。2024年には売上高が再び26%成長し、純利益は20.2億ドル、フリーキャッシュフローは16億ドル、GMVは2920億ドルに達した。

FY2023の売上高は71億ドル（+26%）、純利益は1億3200万ドルで34.6億ドルの損失から転換。FY2024の純利益は20.2億ドル、フリーキャッシュフローは16億ドル、GMVは2920億ドル。

物流はソフトウェアの中核事業とは異なり、資本集約的で低マージンだった。

Flexportがフルフィルメントを引き継いだため、マーチャントがプラットフォームを離れることはなかった。

コストと人員を削減したことで、会社は1年でGAAP利益に復帰した。

コマースソフトウェアに焦点が戻るにつれて、GMVの成長は再加速した。

買収の連続の後、資本集約的な副次事業から撤退することで、それに注力し続けるよりも早くマージンと中核事業への信頼を回復できる。

ShopifyのQ4 2024決算発表によれば、2024年第4四半期までにShopifyは物流を除く売上高で25%以上の成長を7四半期連続で達成し、フリーキャッシュフローマージンは22%、年間のGMV成長率は24%と3年間で最速だった。