安通控股退出法院重整，乘上2021年货运热潮

安通控股是一家在上海证券交易所上市的中国集装箱航运物流公司，2019年陷入流动性危机。面对未偿债务和债权人压力，公司进入法院监督的重整程序，类似于美国的破产法第11章，由泉州中级人民法院管理。如果船队停运，供应商、贷款人和债券持有人可能血本无归。

重整计划经债权人和法院批准，将安通的大部分债务转化为新安排，并引入战略投资人，同时公司继续运营集装箱业务。2020年12月16日，安通向法院报告重整计划已执行完毕；法院确认完成，公司恢复正常运营，资产负债表轻盈。

回报立竿见影。2021年，全球集装箱运价在疫情供应链危机中暴涨，安通营收增长61.2%，达77.9亿元，归属于股东的净利润达17.7亿元，同比增长36.6%，为危机以来最佳业绩。2022年一季度，运价维持高位，净利润同比大增1100%。

安通的生存取决于重整，但其利润爆发取决于时机：经过法院重整的资产负债表遇上货运超级周期，没有债务拖累，繁荣直接转化为利润。

重整于2020年12月完成；2021年营收增长61.2%，达78亿元，净利润达17.7亿元，为历年最强

债务减免消除了利息和本金，否则这些将吞噬货运热潮的利润

重整投资人带来新资本和信誉，恢复了租船和供应商的信心

2021年运价飙升期间，集装箱航线运营将市场顺风直接转化为创纪录的收益

过程中业务连续性保持了船舶航行，网络无需重建

法院重整将债务转化为可持续债权，可以在货运周期转机时让船运公司拥有干净的资产负债表

安通继续作为国内主要集装箱运输公司，2026年招商局航运部门以约18亿元收购其13.8%的股份，确认了这家恢复公司的战略价值。该案例在中国重整文献中被引用为从法院重整到创纪录利润的教科书式转变。