黑人快递：从学生现金紧张到中尼采购生意

2018年，尼日利亚学生Namang Banah在湖南学中文，靠家里寄来的津贴生活，手头拮据。他看到尼日利亚人开始在AliExpress上购物，而淘宝和1688因支付和语言障碍难以使用。他的中国地理位置给了他机会。

Banah以35,000奈拉起家，当时约98美元。客户发给他想买商品的链接；他用中国地址买货，整理后运到尼日利亚，并收取约5%到10%的佣金，视订单量而定。

小服务发展成Blackanese Courier。五年后，Banah说，它已向尼日利亚运送超过11吨中国商品，供应零售商和个人买家。这个决定把个人的现金问题变成了跨境电商生意。

随着支付变得更容易，更多尼日利亚人学会直接采购，该模式原有的优势开始收窄。Banah决定回到中国，希望靠近制造商能帮他重塑角色，继续为尼日利亚客户服务。

以35,000奈拉起家，Banah将基于佣金的代购服务发展成Blackanese Courier，五年内向尼日利亚运送超过11吨中国商品。

Banah有结构性优势：中国地址和直接使用平台的渠道，而尼日利亚客户难以操作这些平台。

他将支付和语言障碍转化为明确的、基于佣金的代购服务，而不是让客户自己解决整个流程。

客户提供商品链接，让他能基于现实需求来匹配服务，然后才扩张到更广的供货业务。

当地理造成支付、语言和信任摩擦时，专注的中间人能化摩擦为服务；随着直接渠道改善，要不断创新。

Blackanese Courier曾是中国供应商和尼日利亚零售商之间的桥梁，但这座桥正变得好过。Banah的下一步是回到中国，利用与制造商更紧密的关系和更大的谈判筹码，来抵御业务被商品化侵蚀。