本田在停产二十年后，将Prelude双门轿跑以混动形式复活。

本田Prelude是该公司20世纪70年代三大创始车型之一，与Civic和Accord并列，但轿跑市场崩溃后，它已停产20多年。本田在2023年以概念车形式展示了Prelude的名字，随后在2024年确认量产。

2024年7月，本田宣布Prelude将首先在欧洲回归，2024年12月确认第六代车型将作为电动化运动轿跑进入美国市场。这里的“电动化”指的是混合动力：双电机系统，并配备该公司的S+ Shift驾驶模式。

这一决定被定义为带回一个传承车系，而非发明新名称。本田的Jessika Laudermilk表示：“本田在20世纪70年代的首批三款产品是Civic、Accord和Prelude，很快这三款车将再次以混动形式聚首。”

对本田而言，此举在汽车市场整体转向SUV的时代，唤回了其失去的运动轿跑故事，并利用一个知名名字作为品牌电动化宣传的钩子。

本田让Civic、Accord和Prelude以混动车型重聚，重返运动轿跑细分市场，为品牌增添性能光环。

Prelude这个名字在本田已放弃的细分市场仍具有认知度。

混动轿跑让本田能够以情感而非仅效率来销售其电动化故事。

重聚三个创始车系，强化了本田的传承。

这款轿跑需要独特的魅力，才能在大众化轿车和SUV中脱颖而出。

如果新款车型能承载品牌的技术故事，复活一个休眠车系比创造新名字更划算。

第六代Prelude计划于2025年底在美国上市，作为2026款车型，仅提供双电机混动动力，使本田在Civic之上拥有一个细分运动轿跑。