改变了什么
Radio Flyer由木匠安东尼奥·帕辛在芝加哥创立,其孙子罗伯特·帕辛于1997年被任命为CEO,成为第三代掌门人。和家里大多数人一样,他是在小红 wagon 的陪伴下长大的,但当时公司正处在转折点。
在帕辛接手的第一年,竞争对手推出了塑料 wagon。将近80年来,Radio Flyer一直制造钢制 wagon,并做得很好,但它不知道如何注塑塑料,也没有相应的设备和设施。
帕辛决定公司应该从制造经典 wagon 转向开发新玩具。这迫使公司更加面向客户,倾听消费者意见,询问父母想要什么,而不是只关注钢制设计。
如今,Radio Flyer仍销售经典 wagon,但同时也在销售可定制的三轮车、滑板车和电动童车(如童版特斯拉)。自1990年代中期以来,公司规模增长约五倍。
What it achieved
Radio Flyer自1990年代中期以来增长约五倍,现在除了经典 wagon 外,还销售可定制的三轮车、滑板车和电动童车。
为什么有效
帕辛愿意让公司放弃定义其品牌的产品。
塑料 wagon 的冲击暴露了制造和设计能力的差距,必须弥补。
将重心转向产品开发,推动公司倾听客户意见。
发展直接面向消费者的定制服务,将大众化 wagon 制造商转变为设计主导的品牌。
可以借鉴什么
一个建立在单一制造产品上的品牌,当产品变成大宗商品时可能会衰落;挽救的办法是停止只做老产品,开始解决客户的当下需求。
后续
Radio Flyer重新定位为玩具和骑乘玩具设计公司,围绕其百年庆典重新推出,并同时通过直销和零售商销售。第三代领导层被认为保持了近百年家族品牌的相关性。
从这里,追溯依据
参考来源
- Radio Flyer's chief wagon officer talks nostalgia, Tesla chicagotribune.com
- My grandfather founded Radio Flyer. I took over the company at 28 businessinsider.com