STG Logistics übergibt Jack Holmes den CEO-Posten, nachdem das Unternehmen die Schulden um fast 1 Mrd. $ reduziert hat

STG Logistics hat den Transportveteranen Jack Holmes mit sofortiger Wirkung zum Chief Executive Officer ernannt, wie am 5. Oktober 2026 bekannt gegeben wurde, während sich der integrierte Logistikdienstleister von der Bilanzsanierung auf Wachstum verlagert. Die Restrukturierung, die Anfang 2026 unter dem scheidenden Leiter Geoff Anderman abgeschlossen wurde – der STG seit Anfang 2017 geführt hat –, reduzierte die Funded Debt um fast 1 Milliarde Dollar, rund 90 % dessen, was das Unternehmen schuldete.

Holmes verbrachte 37 Jahre bei UPS, begann als Teilzeit-Paketabfertiger und stieg zum President und CEO von UPS Freight auf, das er von 2006 bis zu seinem Ruhestand 2016 leitete; zuvor hatte er die Integration von Overnite Transportation nach der größten inländischen Übernahme von UPS geleitet. Seit seiner Zeit bei UPS war er Vorsitzender von ACERTUS und Emerge und saß im Vorstand von Werner Enterprises. Seine erklärten Prioritäten: Investitionen in das Netzwerk von STG, diszipliniertes Wachstum und Stärkung des Service auf der Port-to-Door-Plattform, die Intermodal, Marine- und Rail-Drayage, Truckload, LTL, Lagerhaltung und Transloading umfasst.

Die Neuaufstellung geht weit über die Spitzenposition hinaus: Clinton Smith (über 25 Jahre Erfahrung, ehemaliger CFO eines PE-finanzierten LTL- und Brokerage-Unternehmens) wird Interim-CFO und tritt die Nachfolge von Tyler Holtgreven an; Cherie Schaible (Interim-General Counsel bei Thrasio, New Era Technology und Alvaria) tritt die Nachfolge von Chase Welsh als Interim-General Counsel an. Der Vorstand wurde mit Gary Enzor als Vorsitzendem neben John Labrie, Joe Troy, Dave Ebbrecht, Darren Hawkins und Tom Donohue neu zusammengestellt, wobei Holmes hinzukommt. Die Eigentümerschaft wird von Fonds geführt, die von verbundenen Unternehmen von Fortress Investment Group, Fidelity Management & Research und Invesco Senior Secured Management verwaltet werden.

Funded Debt um fast 1 Mrd. $ gesenkt (rund 90 %), wodurch Kapital für Netzwerkinvestitionen frei wurde; neuer CEO, Interim-CFO und General Counsel sowie ein neu zusammengestellter Vorstand für die Wachstumsphase eingesetzt.

Nach der Restrukturierung verschiebt sich die bindende Einschränkung von Liquidität auf Umsetzung – daher wählte der Vorstand einen Operations-Führer mit 40 Jahren Erfahrung statt eines Finanzsanierers

Holmes baute UPS Freight aus der größten inländischen Übernahme von UPS auf; die Skalierung eines Netzwerks ist genau das, was ein entschuldetes STG jetzt braucht

Andermans eigene Darstellung – die Restrukturierungsarbeit ist abgeschlossen, das Fundament solide – macht den Führungswechsel zu einem bewussten Kapitelwechsel

Die Neuzusammensetzung des Vorstands mit Transport- und Finanzführungskräften bringt die Governance mit der Investitionsphase in Einklang, die die Eigentümergruppe finanziert

Eine Restrukturierung verschafft ein zweites Leben; die eigentliche Entscheidung ist, wofür die neue Kapitalstruktur da ist – STG antwortete mit einem Operator als CEO und Wachstumsausgaben.

Stand 5. Oktober 2026: Holmes ist CEO und Direktor; die Suche nach einem permanenten CFO läuft, wobei Holtgreven bis zum 1. November bleibt, um den Übergang zu unterstützen; Anderman bleibt Berater. STG deckt jede große US-Bahnrampe und jeden großen Hafen ab und erklärt, dass Kapital, das einst durch Schulden gebunden war, nun in das Transportnetzwerk und Wachstumsinitiativen fließt.