El jefe de la tercera generación de Escorts trajo a Kubota como socio y las acciones alcanzaron récords

Rajan Nanda, presidente y director general de Escorts, falleció en agosto de 2018, dejando a su hijo Nikhil —en el consejo desde 1997— al frente del fabricante de tractores y equipos de construcción en un competitivo mercado indio.

En marzo de 2020 Nikhil firmó una alianza estratégica con la japonesa Kubota: Kubota compró el 9,1% de Escorts (10% tras una reducción de capital) por ₹1.041,90 crore a ₹850 por acción, y Escorts tomó el 40% del brazo de marketing de Kubota en India. La acción subió un 17,73% ese mismo día.

La asociación se profundizó rápidamente: en noviembre de 2021 Kubota acordó elevar su participación al 44,8% y convertirse en copromotor, y las acciones alcanzaron un récord de ₹1.793,9. La empresa pasó a llamarse Escorts Kubota Limited y, para el ejercicio fiscal 2024, su cuota de mercado en tractores había ascendido al 10,3%.

Las acciones de Escorts subieron un 17,73% con el acuerdo con Kubota de 2020; Kubota acordó posteriormente elevar su participación al 44,8% como copromotor; la cuota en tractores del ejercicio fiscal 2024 subió al 10,3% desde el 10,1%.

Kubota aportó tecnología global en tractores y acceso a la exportación sin una adquisición.

Vender solo ~10% primero permitió a la familia probar la alianza antes de profundizarla.

El mercado interpretó la unión como escala y credibilidad, no como pérdida de control.

Un heredero familiar puede ganar compartiendo el control: Escorts cedió una participación a Kubota a cambio de escala y tecnología —la acción y la cuota de mercado subieron porque el socio valía más que la propiedad total.

Escorts Kubota se convirtió en uno de los principales fabricantes de tractores de más rápido crecimiento en India por cuota a principios de la década de 2020, con la familia Nanda y Kubota compartiendo el control; la entidad renombrada también se expandió hacia equipos de construcción y servicios bajo la alianza.