Valaris est sortie du chapitre 11 en 2021 et a accepté l'offre de rachat de 5,8 milliards de dollars de Transocean.

Valaris, l'un des plus grands foreurs offshore au monde, a déposé une demande de protection au titre du chapitre 11 le 19 août 2020, lorsque la COVID-19 a fait s'effondrer la demande de forage, s'ajoutant à une lourde charge d'endettement.

Son plan a été confirmé le 3 mars 2021 et est entré en vigueur le 30 avril 2021 : 7,1 milliards de dollars de dette antérieure à la procédure ont été éliminés, garantis par une injection de capital de 520 millions de dollars, laissant 550 millions de dollars de nouvelles obligations.

L'entreprise reconstruite a remporté des contrats à mesure que le forage offshore se redressait, et en février 2026, Transocean a accepté de l'acquérir dans le cadre d'une opération entièrement en actions de 5,8 milliards de dollars.

La société combinée exploiterait 73 plateformes avec un carnet de commandes d'environ 10 milliards de dollars, ce qui en ferait un leader mondial incontesté du forage offshore.

Sortie le 30 avril 2021 après avoir éliminé 7,1 milliards de dollars de dette antérieure à la procédure grâce à une injection de 520 millions de dollars ; l'opération entièrement en actions avec Transocean en 2026 l'a valorisée à 5,8 milliards de dollars, avec un carnet de commandes combiné d'environ 10 milliards de dollars.

L'élimination de la dette a réinitialisé la base de coûts sans vendre la flotte moderne de haute spécification.

L'injection de capital de 520 millions de dollars a financé les opérations pendant la période de creux.

Le maintien de l'organisation intacte a permis à Valaris de remporter des contrats à mesure que les tarifs journaliers se redressaient.

L'échelle et la qualité de la flotte en ont fait le partenaire de fusion naturel pour Transocean.

Une restructuration qui préserve la flotte et le portefeuille de clients permet à un foreur de profiter du cycle haussier suivant ; cinq ans après avoir effacé 7,1 milliards de dollars de dette, Valaris a été rachetée avec une prime par le leader du secteur.

L'opération avec Transocean, annoncée en février 2026 avec une clôture prévue au second semestre 2026, créerait une flotte de 73 plateformes avec un carnet de commandes d'environ 10 milliards de dollars, achevant le parcours de Valaris du chapitre 11 à la consolidation du secteur.