葡萄牙以30.8亿欧元将机场运营商ANA出售给Vinci，完成纾困计划中最后一项大型私有化

根据2011年5月达成的欧盟和国际货币基金组织纾困协议，葡萄牙必须将国有资产私有化。ANA – Aeroportos de Portugal是持有该国10个机场50年特许经营权的国有企业，也是最后一个大型私有化项目。

2012年12月27日，部长理事会选择了法国的Vinci，其30.8亿欧元的出价在竞标中最高，参与竞标的还有Fraport、苏黎世–CCR财团和Corporación América。Vinci获得ANA的95%股权，另外5%留给员工，且五年内不得转售。

这笔交易使葡萄牙的私有化总收入达到64亿欧元，超出救援计划设定的目标。Vinci Airports表示，此次收购使其成为国际一流的机场运营商，管理着葡萄牙、法国和柬埔寨的23个机场，年旅客吞吐量超过4000万人次。

Vinci以30.8亿欧元获得ANA的95%股权及10个机场50年特许经营权，使葡萄牙私有化收入达到64亿欧元，超出纾困目标。

纾困条款迫使葡萄牙出售国有资产。

Vinci以30.8亿欧元的出价击败竞争对手，包括Fraport。

ANA的50年特许经营权及10个机场是价值所在。

私有化收入达到64亿欧元，超出目标。

当卖方必须出售时，出价高的竞标者仍可通过长期特许权获胜：Vinci以最高价格获得50年受监管现金流。

Vinci五年内不得转售ANA，并以此为基础建立其机场部门；Vinci称里斯本枢纽是其面向巴西和葡语非洲的“重要资产”，ANA成为其后来扩展到23个机场的核心。