阿涅利家族将菲亚特交给外部CEO马尔基翁内，拯救了公司

菲亚特在进入21世纪后陷入困境：2003年亏损19亿欧元，2004年亏损15亿欧元；汽车部门菲亚特汽车在2004年亏损8.4亿欧元，自2002年底以来已裁减8000个工作岗位。

2004年6月，在翁贝托·阿涅利去世数周后，持有菲亚特约30%股份的家族任命28岁的约翰·埃尔坎为副董事长，并选择塞尔吉奥·马尔基翁内为CEO——这是两年内的第五任CEO——并全力支持他实施重组。

马尔基翁内于2005年与通用汽车达成认沽期权和解，获得20亿美元现金，专注于核心品牌和联盟；菲亚特汽车在2005年第四季度实现近五年来首次季度营业利润；集团在2005年恢复盈利，2007年第二季度税前利润增长61%至8.75亿欧元。

菲亚特集团在2005年恢复盈利；2007年第二季度税前利润增长61%，达到8.75亿欧元，而2004年净亏损15亿欧元。

家族聘请了经验丰富的扭亏为盈专家，而非家族成员。

马尔基翁内将通用汽车的认沽期权转化为20亿美元现金，为重组提供了资金。

28岁的埃尔坎公开支持CEO，表明家族所有权稳定。

菲亚特专注于核心汽车品牌和联盟，而不是什么都想自己做。

在继承危机中，聘请优秀的外部CEO——而非家族成员——并全力支持他，可以拯救公司；所有权和经营权是两回事。

马尔基翁内后来领导菲亚特在2009年收购克莱斯勒，创建了菲亚特克莱斯勒汽车，阿涅利家族通过埃尔坎继续掌控公司。菲亚特集团的复苏是持久的：在2008年全球金融危机之前，它一直保持盈利。