起亚2006年聘请奥迪设计师，十年间销量从110万增至305万辆

到2000年代中期，起亚制造的汽车可靠但几乎无人渴望，西方市场的标志控们瞧不起韩国品牌。起亚的回应是一次著名的逆向聘用：它聘请了奥迪的设计师彼得·希瑞尔，于2006年任命他为首席设计官，并给予多年时间来打造品牌形象。

希瑞尔建立了一套基于他称之为“直线的简洁”的设计DNA，并将其一致应用于整个车型系列。2010年款的Optima是首款完全由他设计的车型，成为改变人们品牌看法的催化剂；而Soul凭借奇特酷炫的外观又进一步推动了改变。起亚同时以真正的产品实力为设计保驾护航——新款Cee'd和欧洲七年质保。

结果是飞跃，而非小幅增长。全球销量从2005年的约110万辆增至2015年的305万辆，品牌价值随销量同步上升。设计将一个平价标签转化为人们主动选择而非妥协接受的品牌。

全球销量从2005年约110万辆增至2015年305万辆，统一的设计语言改变了品牌认知。

外来设计师带来了可信度和可教授、可复制的设计语言。

设计辨识度适用于每款车型，形成连贯性而非偶尔亮点。

起亚用七年质保等真实产品实力支撑了设计策略。

设计转变了品牌认知，使其能够提价并改善转售价值。

一个大众化的汽车品牌可以通过聘请一位拥有它缺乏的品味的人，并给予时间打造标志性设计，从而实现飞跃。

起亚在2010年代中期乃至之后继续依托设计驱动的势头，成为全球十大车企之一，并多次刷新销售记录。