路虎在2019年将卫士带回，距其成为传奇已有70年。

卫士的谱系可追溯到1948年的Series I，销售了近70年，但安全和排放法规迫使路虎在2016年1月停止全球生产。自1997年起它在美国已不再销售，因此美国消费者只将其视为遥不可及的传奇。

捷豹路虎，隶属塔塔汽车，一年多来一直在暗示复活。2019年9月，它在法兰克福车展上发布了全新卫士，保留了方正实用的轮廓，同时采用铝制车身、LED灯、10英寸触摸屏和现代信息娱乐系统。

该系列提供两门卫士90和四门卫士110，基础四缸和六缸发动机，价格从49,900美元到80,900美元。路虎将其定位为系列I、II和III的直接继承者，这些车型是公司创立的基础。

此次复活特意选择了与一批传统铭牌回归市场的时机，包括丰田Supra和福特Bronco、Ranger，让路虎在销售传奇的同时无需为放弃它而道歉。

2020款卫士将传奇图标以现代科技武装的4x4形式带回，为捷豹路虎在高端越野细分市场树立了光环，并重新打开了美国市场。

卫士的名字和外形尽管已经停产，仍在全球享有深厚的情感认同。

在美国缺席22年，造成了积压需求，品牌终于可以转化为销量。

光环车型帮助捷豹路虎在高档越野领域抵御竞争对手。

其他汽车制造商正在复活传统铭牌，证明了这一战略有市场。

复活传奇的关键在于保持轮廓，并现代化其所有其他方面。

2020款卫士成为捷豹路虎最畅销车型之一，也成为品牌的光环，后来还推出了Octa高性能版。它还使卫士铭牌在数十年后重新打开了美国市场。