En 2021, Yatri presentó la primera motocicleta eléctrica de Nepal diseñada, desarrollada y producida localmente. Vendió 85 unidades del P1, pero la policía de tránsito comenzó a incautar motos sin placas oficiales porque las normas de registro existentes abarcaban los vehículos importados, no los de fabricación nacional.
El punto de inflexión fue la escalada del conflicto, no otro cambio en el producto. Tras el vencimiento de los certificados provisionales de aptitud para circular en noviembre de 2022, el asunto se planteó en el Parlamento y el primer ministro Pushpa Kamal Dahal intervino para acelerar una solución. El gobierno añadió una cláusula a sus directrices de transporte que permitía registrar los vehículos de fabricación local.
El resultado inmediato fue operativo: Yatri anunció su primera moto registrada el 15 de mayo de 2023, reabriendo el uso en carretera para un producto atrapado por normas obsoletas. El artículo califica la resolución de medida puntual; persistía una ambigüedad burocrática más amplia, de modo que el logro reabrió la carretera sin resolver el sistema de innovación de Nepal.
El gobierno añadió una cláusula que permitía registrar los vehículos de fabricación local, y Yatri anunció su primera moto registrada el 15 de mayo de 2023.
Las normas existentes daban por supuesto que los vehículos eran importados, lo que no dejaba ninguna vía para una moto de fabricación local.
Los certificados provisionales ganaron tiempo, pero vencieron en noviembre de 2022 sin una directriz permanente.
La atención parlamentaria y la intervención del primer ministro sacaron el asunto de la demora burocrática.
Una cláusula limitada resolvió el bloqueo inmediato del registro sin exigir una reescritura integral.
Cuando un producto nuevo queda entre normas antiguas, convierta el cuello de botella de la adopción en una decisión de política pública: asegure primero una vía legal y luego impulse una norma que otros puedan usar.
Yatri obtuvo una vía legal de registro, pero Rest of World describió la solución como una medida puntual. Otros innovadores nepalíes seguían operando en zonas grises de la política, y el gobierno solo trabajaba en un proyecto de ley más amplio sobre TIC. La lección duradera fue forzar un cambio de norma en torno al cuello de botella, reconociendo a la vez que una sola cláusula no hacía predecible el mercado.
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Las fuentes
- A once booming Nepal EV company faces a possible shutdown - Rest of World Rest of World · restofworld.org ·