Le hub automatisé de Lam Research réduit le temps de récupération des pièces de 6 minutes à 30 secondes

Lam Research a ouvert son plus grand entrepôt aux États-Unis, une installation de 10 acres en Californie qui centralise les opérations logistiques régionales du fabricant d'équipements pour puces. « Cet entrepôt témoigne de l'engagement de Lam à investir aux États-Unis dans le cadre de notre stratégie d'opérations mondiales », a déclaré Karthik Rammohan, vice-président senior des opérations mondiales et des solutions d'entreprise, lors de la cérémonie d'ouverture.

L'argument en faveur d'un seul toit est opérationnel : auparavant, le transport de matériaux entre plusieurs sites créait des inefficacités, et le hub centralisé permet à Lam de réaffecter ses ressources de manière dynamique à mesure que les plans de construction des clients et les montées en puissance technologiques évoluent, tout en supprimant les coûts liés au déplacement du personnel et des pièces entre installations distinctes. « Avec toutes les opérations sous un même toit, nous pouvons créer une opération plus agile et plus efficace », a déclaré Troy Rainey, directeur des opérations de l'entrepôt américain.

La pièce maîtresse est un système automatisé de stockage et de récupération de 40 000 pieds carrés, propulsé par 15 robots, qui réduit les temps de récupération des stocks de six minutes à moins de 30 secondes — soit une multiplication par douze par rapport aux systèmes précédents. Il abrite environ 150 000 bacs de stockage accueillant plus de 500 000 numéros de pièces uniques pour soutenir l'échelle de fabrication future.

La récupération est passée de six minutes à moins de 30 secondes — une accélération de 12x — avec 150 000 bacs pour plus de 500 000 numéros de pièces et plus de 200 emplois soutenus d'ici 2027.

Des sites logistiques dispersés impliquaient de transporter des pièces entre installations — une surcharge pure que les opérations consolidées éliminent.

Les plans de construction des clients du secteur des semi-conducteurs évoluent avec les montées en puissance technologiques, c'est pourquoi le hub est conçu pour une réaffectation rapide plutôt que pour un débit statique.

Le système de récupération automatisé convertit directement la centralisation en vitesse : une récupération des pièces 12x plus rapide avec 15 robots répartis sur 150 000 bacs.

Situé à proximité de la fabrication en volume de Livermore et du développement pilote de Fremont, le hub raccourcit la boucle entre le stockage et la ligne.

La consolidation est une décision de vitesse, pas seulement de coût : un toit automatisé vaut mieux que de nombreux sites dispersés lorsque la demande ne cesse de se déplacer sous vos pieds.

L'installation, ouverte avec un certificat de reconnaissance de l'État de Californie pour sa contribution à l'infrastructure de fabrication avancée et à la résilience de la chaîne d'approvisionnement, alimente directement l'usine à haut volume de Lam à Livermore et les programmes pilotes de Fremont, avec un laboratoire de métrologie adjacent soutenant la réactivité des livraisons sortantes. Elle devrait soutenir plus de 200 emplois d'ici 2027 en partenariat avec DHL.