DriveNets 推出 Network Cloud，以逾 5 億美元估值完成 1.1 億美元 A 輪融資

DriveNets 成立於 2015 年底，以自力更生的方式隱密運作，當時電信產業正面臨結構性危機：資料服務需求持續攀升，但客戶的付費意願並未隨之等比例成長，壓縮了服務供應商的利潤率。

共同創辦人 Ido Susan 與 Hillel Kobrinsky 皆是業界老將，先前分別有出售給 Cisco（4.75 億美元）與 AT&T（1.21 億美元）的退出經驗；他們押注於以軟體為核心的「Network Cloud」，讓其運行於低成本的白牌硬體，而非專有路由器。此架構以單一軟體堆疊與兩個通用硬體模組建構出任何網路功能，將專用設備轉變為共享、類雲端的資源。

該公司於 2017 年贏得首份重大合約，並在結束隱密運作前成長至 150 名員工、營收達數千萬美元。2019 年 2 月，Bessemer Venture Partners 與 Pitango Growth 領投 1.1 億美元 A 輪融資，使 DriveNets 估值超過 5 億美元，驗證了白牌解構模式。

有了這筆新資金，DriveNets 計畫再招募 50 人、擴充產品組合並進軍全球市場，將 Network Cloud 定位為網路領域的對應方案，就如同超大規模業者為資料中心的運算與儲存所做的一切。

1.1 億美元 A 輪融資、逾 5 億美元估值、數千萬美元營收、150 名員工

傳統路由器供應商將 CSP 鎖定在昂貴的專有硬體升級週期中，而這些週期無法跟上流量成長的腳步。

白牌商用晶片已成熟到足以在成本僅一小部分的情況下，達到專有 ASIC 的效能。

橫跨所有網路功能的統一軟體堆疊，消除了管理多個供應商專屬作業系統的營運複雜度。

創辦人先前成功向既有業者銷售網路軟體的經驗，賦予他們可信度，以及打造企業級可靠性的方法。

在商用硬體上採用軟體為核心的架構，可將容量擴充與成本擴充脫鉤，進而顛覆資本密集型產業。

DriveNets 隨後取得一級電信業者部署並募集額外資金，達到獨角獸地位；其 Network Cloud 架構成為全球電信雲端轉型與網路解構倡議的參考模型。