馬士基家族掌門人在80歲時將航運集團交給首位外部執行長

馬士基·麥金尼·穆勒在父親於1965年去世後接管家族航運集團A.P.穆勒（A.P. Møller），領導該集團28年，將其打造成全球最大的船東以及丹麥最大的公司。他沒有兒子可以接班管理。

他的答案是專業化傳承。1993年，他在80歲時將集團的日常管理交給傑斯·瑟德伯格（Jess Søderberg），這是集團90年歷史上首位來自家族以外的執行長；他並於2003年將董事長職位交給邁克爾·普拉姆·拉斯穆森（Michael Pram Rasmussen）。

所有權由三個慈善基金會持有，它們掌握多數股份。當穆勒於2012年以98歲高齡去世時，集團已由專業經理人和基金會運營，因此接班問題早在近二十年前就已解決。

1993年的交接使傑斯·瑟德伯格成為首位非家族執行長；隨著所有權歸於家族基金會，馬士基在穆勒於2012年去世後繼續成長。

穆勒沒有願意或準備好經營集團的家族繼承人。

在80歲時交接，讓外部人士有時間證明自己，而創辦人仍能提供建議。

基金會持股在沒有家族執行長的情況下保持了控制權的穩定。

分階段交接（1993年交執行長、2003年交董事長）避免了在去世時出現權力真空。

當家族沒有繼承人時，應將傳承制度化：穆勒在去世前將管理權交給外部人士，並將所有權留在基金會，因此集團的生命超越了創辦人的兒子。

馬士基在專業管理和基金會持股下，繼續作為全球最大的航運集團之一；穆勒的女兒安妮（Ane）後來成為副董事長。1993年至2003年的交接，是在創辦人去世前將傳承制度化的參考案例。