80歳でマースクの一族トップが海運グループを初の外部出身CEOに託した

メアスク・マッキニー・ムラーは1965年の父の死後、一族の海運グループA.P.ムラーを引き継ぎ、28年間率いて、世界最大の船主かつデンマーク最大の企業へと育てた。彼には経営を継ぐ息子がいなかった。

彼の答えは専門経営者への承継だった。1993年、80歳のとき、グループの日常経営をグループ90年の歴史で初めて一族外出身の最高経営責任者となるイェス・セーデルベリに譲り、2003年には会長職をマイケル・プラム・ラスムセンに譲った。

所有権は3つの慈善財団にあり、株式の過半数を保有していた。ムラーが2012年に98歳で死去したとき、グループはすでに専門経営者と財団によって運営されていたため、承継の問題はほぼ20年前に決着していた。

1993年の引き継ぎによりイェス・セーデルベリが初の一族外出身CEOとなり、所有権が一族の財団にあったことで、マースクは2012年のムラーの死後も成長を続けた。

ムラーにはグループを率いる意欲も準備も備えた一族の後継者がいなかった。

80歳での引き継ぎは、創業者がまだ助言できるうちに、外部出身者が自らを証明する時間を与えた。

財団所有により、一族出身のCEOがいなくても支配は安定した。

段階的な引き継ぎ（1993年にCEO、2003年に会長）により、死去時の空白を避けた。

一族に後継者がいない場合には、承継を制度化する。ムラーは死去前に経営を外部出身者に譲り、所有権を財団に残したため、グループは創業者の息子より長く存続した。

マースクは専門経営と財団所有のもとで世界最大級の海運グループの一つとして存続し、ムラーの娘アネは後に副会長となった。1993年から2003年の引き継ぎは、創業者が死去する前に承継を制度化するための参照事例である。