改变了什么
贝纳利于1911年在佩萨罗创立,是摩托车界历史最悠久的意大利品牌之一,但在全球经济衰退中遭受重创,于2005年被中国钱江集团收购。多年来,它一直处于边缘地位。
钱江的策略是将贝纳利的设计和研发留在佩萨罗,同时将生产转移到中国以降低成本。其主力车型TRK 502是一款价格实惠的500cc探险旅行车,将意大利风格与低价相结合。
成果显著:贝纳利在2018年售出59,750辆摩托车,首次突破5万辆,2019年创纪录售出超过6.3万辆,其中西欧销量增长27.8%。到2020年,TRK 502成为意大利最畅销的中量级摩托车,2022年上半年,贝纳利以10.8%的市场份额成为意大利第一大摩托车品牌。
What it achieved
TRK 502成为意大利最畅销的中量级摩托车,贝纳利在2022年上半年以10.8%的市场份额位居意大利品牌榜首,2019年销量破纪录超过6.3万辆。
为什么有效
佩萨罗的设计保留了买家想要的意大利身份认同。
中国制造使价格具有无可匹敌的优势。
TRK 502切中了增长中的细分市场:中量级探险车。
创纪录的销量为更多车型提供了资金,深化了飞轮效应。
可以借鉴什么
传统加上便宜且设计精良的产品可以取胜:钱江保留了贝纳利的意大利设计灵魂,将生产转移到中国,并用一款价格实惠的探险车使品牌成为销量领先者。
后续
截至2022年年中,自2017年以来,意大利已有超过2万辆TRK 502注册,该车型单独就占了贝纳利意大利销量的一半,这个复兴的品牌已成为欧洲摩托车销量排行榜前茅的常客。
从这里,追溯依据
参考来源
- Benelli shifts record number of motorcycles in 2019 visordown.com
- Benelli rinnova il look della TRK 502 milanofinanza.it
- Las motos más vendidas en Italia se fabrican en China es.moto.it