蔚来2020年接受合肥政府救助，从崩溃边缘到绝地反击

整个2019年，中国电动汽车制造商蔚来（常被称为“中国特斯拉”）现金告急，股价约1.39美元，投资者预期其破产。造车烧钱，公开市场已弃之而去。

2020年2月，蔚来与合肥市政府签署框架协议，融资超100亿元（约14.2亿美元），并设立新总部和制造基地。消息传出，股价一度大涨35%。

合肥的资金至关重要。2020年4月，合肥国资联合体向蔚来中国业务注资约70亿元（约10亿美元），恢复市场信心，并使其有现金继续生产。随后数月，蔚来削减成本、重组并提升交付量。

结果是大逆转：蔚来股价从2020年3月低点上涨超1000%，交付增长，投资者重新评估公司，尽管救助融资稀释了股本。

2020年初合肥投资者投入约10亿美元后，蔚来股价从3月低点上涨超1000%，交付量回升。

没有合肥的资金，蔚来就没有钱继续生产和销售汽车。

政府背景的救助表明地方政府希望蔚来生存，稳定了投资者。

提供了现金和新中国总部，降低了成本，缩短了供应链。

救助有稀释效应，但对股东来说，被稀释好过破产。

现金耗尽时，接受政府关联救助能赢得时间完成产品并生存。

蔚来挺过2020年，成为中国领先的电动车品牌之一，交付量和市值在2020和2021年飙升。救助虽让合肥获得大额股权，但为公司赢得了资本和信誉，使其能在本土市场与特斯拉竞争。