Der Honda Super Cub ist seit 1958 ununterbrochen in Produktion und erreichte weltweit insgesamt etwa 100 Millionen Stück, wobei Varianten in 16 Fabriken in 15 Ländern gebaut wurden. Er ist eines der meistverkauften Kraftfahrzeuge der Welt.
Zum Gedenken an diesen Meilenstein und an das 60-jährige Jubiläum des Modells kündigte Honda eine überarbeitete Serie von Super-Cub-Modellen mit 50 und 110 ccm an, die auf den japanischen Markt zurückkehren sollten und auf einer neuen eigenen Produktionslinie im Werk Kumamoto gebaut wurden. Die Auslieferungen begannen am 10. November 2017.
Die Neuauflage behielt das klassische Pendler-Design bei und erfüllte gleichzeitig die modernen japanischen Abgasvorschriften mit Hondas PGM-Kraftstoffeinspritzung und einem neuen Schalldämpfer mit zweistufigem Katalysator. Sie war in einer Standard- und einer Professional-Version erhältlich, letztere mit Lastkörben und 14-Zoll-Rädern.
Der Preis in Japan betrug 232.200 ¥ (etwa 2.050 $) für die 50er, 253.800 ¥ für die Pro und 275.400 ¥ bis 297.000 ¥ für die 110-ccm-Versionen. Die beiden Motoren leisteten 3,7 PS bzw. 8 PS.
Honda brachte den überarbeiteten Super Cub mit 50 und 110 ccm für 232.200 ¥ bis 297.000 ¥ nach Japan zurück, wobei die Produktion ins japanische Werk Kumamoto zurückkehrte.
Der Super Cub hatte weltweit die schwindelerregende Zahl von 100 Millionen produzierten Stück erreicht.
Das Modelljahr 2018 markierte das 60-jährige Jubiläum des Modells.
Eine neue Produktionslinie brachte den Klassiker in die heimische Fertigung in Kumamoto zurück.
Die Überarbeitung fügte Kraftstoffeinspritzung und einen zweistufigen Katalysator hinzu, um die Abgasvorschriften zu erfüllen.
Der Preis ab 232.200 ¥ hielt die Neuauflage als Ikone zugänglich.
Ein ikonisches Modell kann selbst ein Markenwert sein; Honda nutzte den Meilenstein von 100 Millionen Stück, um einen Klassiker in seinen Heimatmarkt zurückzubringen und das Erbe zu feiern, statt etwas Neues zu lancieren.
Die Neuauflage brachte die Produktion des Super Cub nach Japan zurück und machte den Meilenstein von 100 Millionen zu einem kommerziellen Ereignis statt nur zu einer Statistik. Sie ging zudem mit einem neuen elektrischen Cub-Projekt und einer 110-ccm-Plattform einher, die Honda in Tokio zeigte. Die Marke nutzte das Jubiläum, um zu beweisen, dass ein beständiges Produkt eine sich selbst erneuernde Identität sein kann.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- Honda reissues classic Super Cub models, celebrates 100 million production units New Atlas · newatlas.com ·
- Honda Super Cub fully redesigned, with round lamps and production returning to Kumamoto Response · response.jp ·