La Honda Super Cub est produite sans interruption depuis 1958 et totalise environ 100 millions d'unités dans le monde, avec des variantes fabriquées dans 16 usines réparties dans 15 pays. C'est l'un des véhicules motorisés les plus vendus au monde.
Pour marquer ce jalon et le 60e anniversaire du modèle, Honda a annoncé une série remaniée de Super Cub 50 et 110 cm³ qui reviendrait sur le marché japonais, fabriquée sur une nouvelle ligne de production dédiée à son usine de Kumamoto. Les livraisons ont commencé le 10 novembre 2017.
La réédition conservait l'allure classique de navetteur tout en respectant les normes japonaises modernes d'émissions grâce à l'injection de carburant PGM de Honda et à un nouveau silencieux doté d'un convertisseur catalytique à deux étages. Elle était proposée en versions standard et professionnelle, cette dernière avec des paniers de chargement et des roues de 14 pouces.
Le prix au Japon était de 232 200 ¥ (environ 2 050 $) pour la 50, de 253 800 ¥ pour la Pro, et de 275 400 ¥ à 297 000 ¥ pour les versions 110 cm³. Les deux moteurs développaient respectivement 3,7 ch et 8 ch.
Honda a ramené au Japon les Super Cub 50 et 110 cm³ remaniées à un prix de 232 200 ¥ à 297 000 ¥, la production revenant à l'usine de Kumamoto au Japon.
La Super Cub avait atteint le chiffre stupéfiant de 100 millions d'unités produites dans le monde.
L'année modèle 2018 marquait le 60e anniversaire du modèle.
Une nouvelle ligne de production a ramené la classique à la fabrication nationale à Kumamoto.
Le remaniement a ajouté l'injection de carburant et un convertisseur catalytique à deux étages pour respecter les normes d'émissions.
Un prix à partir de 232 200 ¥ maintenait la réédition accessible en tant qu'icône.
Un modèle emblématique peut être un atout de marque en soi ; Honda a utilisé le jalon des 100 millions d'unités pour ramener une classique sur son marché national et célébrer son héritage plutôt que de lancer quelque chose de nouveau.
Suites
La réédition a ramené la production de la Super Cub au Japon et a transformé le jalon des 100 millions en événement commercial plutôt qu'en simple statistique. Elle s'est également accompagnée d'un nouveau projet de Cub électrique et d'une plateforme 110 cm³ que Honda a présentée à Tokyo. La marque a profité de l'anniversaire pour prouver qu'un produit durable peut être une identité qui se renouvelle d'elle-même.
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Les sources
- Honda reissues classic Super Cub models, celebrates 100 million production units New Atlas · newatlas.com ·
- Honda Super Cub fully redesigned, with round lamps and production returning to Kumamoto Response · response.jp ·