改變了什麼
本田Super Cub自1958年起持續生產,全球累計約一億台,並在15個國家的16座工廠生產各款衍生車型。它是全球最暢銷的機動車輛之一。
為紀念此里程碑與該車型60週年,本田宣布推出一系列改款的50cc與110cc Super Cub車型,重返日本市場,並在其熊本工廠新建的專用生產線製造。交車於2017年11月10日開始。
此次重新推出保留了經典的通勤外觀,同時透過本田的PGM燃油噴射系統與配備兩段式觸媒轉化器的新排氣管,符合日本現行排放法規。車款提供標準版與專業版,後者配備載物籃與14吋輪圈。
日本售價為50cc車型232,200日圓(約2,050美元)、Pro版253,800日圓,110cc車型則為275,400至297,000日圓。兩款引擎分別輸出3.7匹與8匹馬力。
達成了什麼
本田以232,200至297,000日圓的價格,讓改款的50cc與110cc Super Cub重返日本,並將生產移回日本熊本工廠。
為何奏效
Super Cub全球產量已達到驚人的一億台。
2018年式車型適逢該車型60週年。
新生產線讓這款經典車型回到熊本的國內製造。
改款加入燃油噴射與兩段式觸媒轉化器以符合排放法規。
自232,200日圓起的售價,讓這款重新推出的經典車型仍維持親民定位。
可借鏡之處
一款具代表性的車型本身就能成為品牌資產;本田利用一億台的里程碑,讓經典車型重返母國市場,並頌揚其傳承,而非推出全新產品。
後續發展
此次重新推出讓Super Cub的生產回到日本,並將一億台的里程碑化為商業事件,而不只是統計數字。同時還伴隨新的電動Cub計畫,以及本田在東京展示的110cc平台。品牌利用週年慶證明,一款歷久不衰的產品可以成為自我更新的身分認同。
追溯依據
參考來源
- Honda reissues classic Super Cub models, celebrates 100 million production units New Atlas · newatlas.com ·
- Honda Super Cub fully redesigned, with round lamps and production returning to Kumamoto Response · response.jp ·