本田在闊別二十年後以油電混合動力復活Prelude雙門跑車。

本田Prelude是該公司1970年代三款創始車型之一，與Civic和Accord並列，但隨著雙門跑車市場崩潰，它已停產超過20年。本田曾於2023年以該名稱展示一款概念車，隨後於2024年確認量產。

2024年7月，本田表示Prelude將率先在歐洲回歸；2024年12月，本田確認第六代車型將以電動化運動雙門跑車的形式登陸美國。「電動化」指的是油電混合動力：一套雙馬達系統，配備該公司的S+ Shift駕駛模式。

這項決定被定位為讓一個承載傳承的名稱回歸，而非創造一個新名稱。「1970年代本田產品陣容中的前三款產品是Civic、Accord和Prelude，很快這三款車將再次以油電混合動力車型齊聚，」本田的Jessika Laudermilk表示。

對本田而言，此舉在整個汽車市場都朝SUV推進之際，復活了其曾失去的運動雙門跑車敘事，並重新利用一個廣為人知的名稱，作為品牌電動化訊息的引子。

本田讓Civic、Accord和Prelude以油電混合動力車型重新齊聚，重新進入運動雙門跑車細分市場，並為品牌賦予了愛好者光環。

Prelude這個名稱在本田曾放棄的細分市場中仍具有辨識度。

一款油電混合動力雙門跑車讓本田得以用情感、而非僅靠效率來推銷其電動化故事。

讓三個創始名稱重新齊聚，強化了本田的傳承。

這款雙門跑車需要一款獨具特色的車，才能與大眾市場的轎車和SUV區隔開來。

復活一個沉寂的名稱比創造一個新名稱成本更低，前提是新車能延續品牌的技術故事。

第六代Prelude原定於2025年底以2026年車型抵達美國經銷商，僅配備雙馬達油電混合動力系統，為本田提供了一款定位高於Civic的利基運動雙門跑車。