ローリーは2004年にチョッパー自転車を復活させ、1970年代のアイコンが再び売られた

ローリー・チョッパーは、映画『イージー・ライダー』に触発されたアラン・オークリーの1967年の「封筒のスケッチ」に着想を得て、1969年に英国で発売され、エイプハンガーバー、バナナシート、自動車風のギアレバーを備えた1970年代を代表する子どもの自転車となった。1983年までにBMXブームがその市場を奪い、この自転車は生産から姿を消した。

2004年1月、BBCニュースは、1970年代のノスタルジーが英国のファッションとテレビでまさにピークに達していたちょうどその時期に、チョッパーが1980年代初頭以来初めて店頭に戻ると報じた。コレクターたちがその夢を生き続けさせていた。状態の良いオリジナル品は最大1,500ポンドで取引され、オーナーズクラブは、大人たちがついに両親には買えなかったものを買っていると語った。「それは子どもの頃の夢であり、ノスタルジーの価値がすべてなのです」と、ローリー・チョッパー・オーナーズクラブのゲイリー・ヒューズは述べた。

販売部長のカール・ライトが愛好家からの需要と呼んだものに後押しされたローリーの再発売は、シルエットをほぼそのままに保ち、安全上必要な点だけを変更した。悪名高いトップチューブのギアレバーはハンドルバーに移され、フレームはより軽いアルミニウム合金に切り替えられた。「チョッパーの再発売が常に大きなものになるであろうことは認識していましたが、この素晴らしい自転車をめぐる支持の強さと感情の高まりには驚かされました」とライトは述べた。

Mk3は赤で発売され、続いて紫、そして限定リリースカラーのシリーズが続き、休眠していた商標を再び機能する製品ラインへと変えた。それは、実際に乗る世代ではなく、それを欲しがっていた世代に向けて販売された。

ローリーは再発売について「支持の強さに驚かされた」と述べた。状態の良いオリジナル品はコレクターから最大1,500ポンドで取引されていた

狙った買い手は子どもではなく、1975年にそれを切望していた大人であり、オーナーズクラブが「子どもの頃の夢」に突き動かされていると語った市場だった。

ローリーは象徴的なデザインをそのまま保ち、安全法規と現代の子育てが求める点だけを変更し、ノスタルジーの価値を守った。

オリジナル品に1,500ポンドのコレクター市場が存在したことは、新しい自転車が1台も造られる前に需要が存在することを証明していた。

ファッションとノスタルジー番組における1970年代復活の広がりが、BBCの言葉を借りれば、タイミングをこれ以上ないほど熟したものにした。

休眠中の製品はカタログの中で最も価値あるSKUになり得る。ノスタルジーは、子ども時代にそれを与えられなかった大人たちを、数十年後に初めての買い手へと変える。

再発売はチョッパーを記憶ではなく機能する製品へと再び変えた。Mk3は発売時の赤に続いて紫、そして一連の限定リリースカラーを展開し、店頭で商標を生かし続けた。最も有名な製品が20年間、他人のガレージの中にしか存在しなかったローリーは、自社の遺産の物語を再び手にした。そして次の10年、ブランドの新しい所有者たちは同じ遺産活用の手法を事業全体に適用した。