改變了什麼
根據BBC於2026年10月的報導,里茲布拉德福德機場已啟用新的中央安檢區,設有超長安檢通道,每小時可篩檢的旅客人數幾乎是過去的兩倍。單一通道現在每小時最多可處理600人次,而先前約為350人次。
這項技術也改變了旅客的做法:電子產品與容量低於100毫升的液體可以留在行李內,不必取出另行掃描。該區域增設了動態虛擬排隊管理,讓機場團隊能主動管理旅客流量,並在繁忙時段縮短等候時間;此外還有六台eGates,供旅客掃描登機證進入安檢區。
此次改建包含為需要特別協助的旅客及快速通關(Fast Track)旅客設置的專用路線。執行長Vincent Hodder稱之為「里程碑時刻」與「真正具有變革性的投資」,並表示機場正引進英國任何區域機場中數一數二先進的安檢處理技術。
該區域是容量計畫的第一階段:年底前還會有兩條通道投入運作,屆時機場目前的安檢篩檢容量將翻倍。機場將這項工程定位為長期願景的一部分,旨在現代化基礎設施、提升營運效率並服務不斷成長的區域。
達成了什麼
單一通道處理量從每小時約350人次提升至600人次;隨著年底前再增兩條通道,安檢篩檢總容量將翻倍。
為何奏效
關鍵瓶頸在於單一通道的處理量,而新通道在同一航廈內將其提升約70%——從每小時350人次增至600人次。
讓電子產品與液體留在行李內,消除了傳統通道中拖慢每位旅客的人工開包瓶頸。
動態虛擬排隊管理將新硬體的容量轉化為尖峰時段實際的等候時間縮短。
推行方式按設計分階段進行:年底前再增兩條通道,使安檢總容量翻倍,且無需關閉現有運作。
可借鑑之處
安檢處理量是系統性問題,而非人力問題:更新的掃描硬體加上排隊調度,可在相同樓地板面積內使容量翻倍。
後續發展
截至2026年10月啟用時,中央安檢區已投入運作,設有六台eGates以及特別協助與快速通關路線;另有兩條通道預計於年底前完成,以實現安檢容量翻倍。
追溯依據
參考來源
- New security lanes to speed up airport checks BBC News · bbc.com ·