Virgin Atlantic a utilisé un plan judiciaire pour survivre et retrouver un chiffre d'affaires record

Virgin Atlantic a abordé 2020 avec un modèle axé sur le long-courrier et fortement centré sur l'Atlantique, au moment même où les règles frontalières ont gelé ce marché. L'entreprise a eu recours au nouveau plan de restructuration Part 26A du Royaume-Uni plutôt qu'à un dépôt de bilan.

Le plan a apporté environ 1,2 milliard de livres sterling de soutien, comprenant le soutien des actionnaires, un financement garanti, des reports de créances, 280 millions de livres sterling d'économies annuelles de coûts et 880 millions de livres sterling de dépenses d'investissement en flotte en moins sur cinq ans.

La recapitalisation a été douloureuse, avec notamment de nouvelles réductions d'effectifs, mais elle a permis à la compagnie de continuer à voler. En 2023, Virgin Atlantic a déclaré un chiffre d'affaires total record de 3,1 milliards de livres sterling et un EBIT de 80 millions de livres sterling, supérieur à 2019.

En 2023, le chiffre d'affaires a atteint 3,1 milliards de livres sterling, l'EBITDA a atteint 352 millions de livres sterling et l'EBIT a dépassé celui de 2019, à 80 millions de livres sterling.

La composition du réseau de Virgin Atlantic a rendu la fermeture entre les États-Unis et le Royaume-Uni particulièrement dommageable.

Un plan solvable homologué par un tribunal a donné aux créanciers et à la reconnaissance américaine une structure unique et exécutoire.

L'ensemble combinait de l'argent frais avec des reports et des réductions permanentes de coûts, et pas seulement des liquidités d'urgence.

L'utilisation de la flotte s'est améliorée après la restructuration : en 2023, la compagnie a exploité plus de rotations qu'en 2019 avec moins d'appareils.

Lorsque la demande disparaît, une restructuration solvable ne peut acheter du temps que si elle verrouille aussi une base de coûts plus réduite et un plan de redressement crédible.

Virgin Atlantic a encore déclaré une perte avant impôts ajustée en 2023, mais la trajectoire avait changé. La direction a décrit 2024 comme le point d'inflexion, avec un chiffre d'affaires record, une croissance des capacités et la base de coûts créée par la restructuration.