広深鉄路、中国初の海外上場鉄道となり1996年に42億元を調達

1994年に完成した広州―深圳鉄道は、中国初の準高速鉄道であった。その運営会社である広深鉄路股份有限公司は、1996年4月に中国初の鉄道株式会社として設立された。

1996年5月、広深鉄路は香港とニューヨークに同時上場し、H株2億1800万株と米国預託株式2050万株を売り出した。グリーンシュー・オプションの行使後、調達総額は42億元（約6億1800万米ドル）に達した。中国本土の鉄道運営会社として初めて海外に上場したのである。

この資本と情報開示の規律は、中国有数の豊かな回廊の一つである広東での成長を支え、同社はその後も香港、ニューヨーク、上海の三市場に上場する中国本土唯一の鉄道であり続けた。

1996年5月の二重上場は、H株2億1800万株とニューヨーク預託証券2050万株を通じて42億元（約6億1800万米ドル）を調達し、路線の拡張を資金面で支えた。

広州―深圳鉄道は中国初の準高速鉄道であった。

広深鉄路は1996年に中国初の鉄道株式会社となった。

香港とニューヨークでの上場により、H株と預託証券を通じて42億元を調達した。

この上場は鉄道改革のひな型となった。

国家独占であっても最初の窓を開くことはできる。海外上場を果たした最初の鉄道は、中国の交通改革に向けた価格設定と情報開示のひな型を打ち立てた。

広深鉄路は上海、香港、ニューヨークの三市場に上場する中国唯一の鉄道であり続け、中国鉄路広州局集団が37%を保有していた。2026年、米国での取引が薄いことを理由にニューヨーク証券取引所への上場廃止を発表し、香港と上海の上場は維持した。