광선(Guangshen)은 1996년 42억 위안을 조달하며 중국 최초의 해외 상장 철도가 되었다

1994년에 완공된 광저우-선전 철도는 중국 최초의 준고속 노선이었다. 그 운영사인 광선철도주식회사(Guangshen Railway Co Ltd)는 1996년 4월 중국 최초의 철도 주식회사로 설립되었다.

1996년 5월 광선은 홍콩과 뉴욕에 동시 상장하여 H주 2억 1,800만 주와 미국예탁주식(ADS) 2,050만 주를 발행했고, 그린슈 옵션 행사 후 총 42억 위안(약 6억 1,800만 달러)을 조달했다. 중국 본토의 철도 운영 회사가 해외에 상장한 첫 사례였다.

이 자본과 공시 규율은 중국에서 가장 부유한 회랑 중 하나인 광둥의 성장을 뒷받침했으며, 이 회사는 홍콩, 뉴욕, 상하이에 모두 상장된 중국 본토 유일의 철도 회사로 남았다.

1996년 5월의 이중 상장은 H주 2억 1,800만 주와 뉴욕 예탁증서(ADR) 2,050만 주를 통해 42억 위안(약 6억 1,800만 달러)을 조달하여 노선 확장에 자금을 대었다.

광저우-선전은 중국 최초의 준고속 철도였다.

광선은 1996년 최초의 철도 주식회사였다.

홍콩과 뉴욕 상장은 H주와 ADR을 통해 42억 위안을 조달했다.

이 상장은 철도 개혁의 전범을 세웠다.

국가 독점 체제도 첫 창구를 열 수 있다: 최초의 해외 상장 철도는 중국 교통 개혁을 위한 가격 책정과 공시의 전범을 세웠다.

광선은 상하이, 홍콩, 뉴욕에 모두 상장된 중국 유일의 철도 회사로 남았으며, 중국철도광저우그룹이 37%를 보유했다. 2026년에는 미국 내 거래 부진을 이유로 뉴욕증권거래소(NYSE) 상장 폐지를 발표하고 홍콩과 상하이 상장은 유지했다.