廣深鐵路成為中國首間海外上市的鐵路公司，1996年籌集42億元人民幣

於1994年建成的廣州至深圳鐵路，是中國首條準高速鐵路。其營運商廣深鐵路股份有限公司於1996年4月註冊成立，成為中國首間鐵路股份制公司。

1996年5月，廣深鐵路同步在香港及紐約上市，發行2.18億股H股及2,050萬份美國預託股份，在計入超額配售選擇權後合共籌集42億元人民幣（約6.18億美元）。這是中國內地首間在海外上市的鐵路管理公司。

這筆資金及披露紀律支持了廣東這個中國最富裕走廊之一的增長，而該公司一直是中國內地唯一在香港、紐約及上海三地上市的鐵路公司。

1996年5月的雙重上市透過2.18億股H股及2,050萬份紐約預託股份籌集42億元人民幣（約6.18億美元），為該鐵路的擴建提供資金。

廣州至深圳鐵路是中國首條準高速鐵路。

廣深鐵路於1996年成為中國首間鐵路股份制公司。

香港及紐約上市透過H股及預託股份籌集42億元人民幣。

這次上市為鐵路改革樹立了範本。

國家壟斷企業可以打開第一扇窗：這間首間在海外上市的鐵路公司，為中國交通改革樹立了定價及披露的範本。

廣深鐵路一直是中國唯一在上海、香港及紐約三地上市的鐵路公司，中國鐵路廣州局集團持有37%股權；2026年，該公司因美國交易量低迷而宣布從紐約證券交易所退市，並保留其香港及上海上市地位。