2016년 우간다에서 설립된 Asaak은 보다보다 오토바이 택시 운전사를 위해 오토바이, 연료, 스마트폰 금융을 제공한다. 2023년까지 우간다 시장은 포화 상태였고 신용 비용은 여전히 높아 추가 성장이 제한되었다.

CEO Kaivan Khalid Sattar는 동아프리카 대안들을 검토했으나, FlexClub의 멕시코 사업이 헐값 매물 가격, 기존 150대의 전기 자전거 플릿, 그리고 우간다보다 강한 법치 환경을 제공한다는 점을 확인한 후 이를 인수하기로 했다.

이번 인수로 Asaak은 멕시코 긱 워커 부문에 즉시 진입할 수 있게 되었으며, 우간다의 신용 구축 모델을 적용하여 은행 접근성이 없는 것으로 추정되는 35만~50만 명의 배달 노동자에게 스마트폰 금융을 제공하고 이후 자동차나 오토바이 구매를 위한 더 큰 대출로 확장할 수 있게 되었다.

2023년 말 현재 Asaak은 순수한 전기 자전거 임대에서 신용 한도 제공으로 초점을 전환하고 있으며, 긱 워커들이 공식 신용 이력을 쌓도록 돕는 동시에 현지 파트너십 과제를 해결하고 있다.

150대의 전기 오토바이에 즉시 접근할 수 있게 되었고, 긱 워커가 스마트폰 금융을 이용하고 이후 멕시코에서 차량 대출 자격을 얻을 수 있게 하는 신용 구축 모델을 확보했다.

멕시코의 법적·규제 체계가 우간다보다 더 강력하다고 인식되어 운영 위험이 감소했다.

FlexClub의 즉시 배치 가능한 전기 자전거 플릿 덕분에 비용이 많이 드는 차량 조달이 필요 없어졌다.

우간다의 신용 구축 모델을 이식하여 멕시코의 은행 이용이 어려운 긱 워커들이 직면한 고금리 대출 공백을 메울 수 있었다.

기존 사업체를 인수함으로써 그린필드 진입에서는 얻을 수 없는 즉각적인 시장 존재감과 학습 기회를 확보했다.

본국 시장의 성장이 정체될 때, 규제가 더 강하고 금융 공백이 존재하는 새로운 지역에서 보완적 자산을 갖춘 경쟁사를 인수하면 즉각적인 규모와 검증된 모델을 확보할 수 있다.

인수 후 Asaak은 FlexClub의 전 멕시코 관리자를 운영 책임자로 유지하고 긱 워커를 위한 스마트폰 대출을 시범 운영하기 시작했다. 일정대로 상환하는 초기 사용자는 우간다 모델과 마찬가지로 더 큰 차량 대출 자격을 얻는다. 회사는 배달 플랫폼들 사이에서 신용 상품에 대한 수요가 증가하고 있다고 보고 있으며, 전기 자전거 플릿을 확장하기 위해 현지 소매업체들과의 파트너십을 모색하는 동시에 리스크 평가 방식을 계속 개선하고 있다.

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출처

  1. A Ugandan gig work startup unexpectedly expanded into Mexico Rest of World · restofworld.org ·