무엇이 바뀌었나
버밍엄 스몰 암스 컴퍼니(Birmingham Small Arms Company)인 BSA는 1861년에 설립되어 1950년대에는 세계 최대 오토바이 제조사가 되었으나, 1970년대에 파산했다. 마힌드라 그룹은 이 브랜드를 되살리겠다는 명확한 목표 아래 2016년에 인수했다.
마힌드라 계열의 클래식 레전즈는 2021년 12월 버밍엄의 모터사이클 라이브 쇼에서 현대적인 BSA 골드 스타를 공개했다. 이는 회사가 40년 만에 내놓은 첫 신형 오토바이로, 652cc 단기통 엔진을 갖춘 모던 클래식이며 영국에서 설계되고 인도에서 제작되었다.
이 브랜드는 또한 새로운 전기 모델을 개발하기 위해 코번트리에 기술 센터를 세웠고, 영국 정부는 저탄소 자동차 이니셔티브의 일환으로 460만 파운드의 보조금을 수여했다. 아난드 마힌드라 회장은 이 새로운 장을 흥미진진한 여정이라고 불렀다.
클래식 레전즈는 이미 자와 오토바이 브랜드를 되살린 바 있었고, 이를 통해 로열 엔필드 같은 경쟁자들을 상대로 유산 있는 이름을 되살리는 방법을 터득했다.
무엇을 이루었나
BSA는 40년 만에 첫 신형 오토바이를 공개했고, 제로 배기가스 모델을 위해 460만 파운드의 영국 보조금을 받았으며, 코번트리에 기술 센터를 세웠다.
왜 통했나
BSA라는 이름은 세계 최대 오토바이 제조사였던 위치 덕분에 세계적인 인지도를 갖고 있었다.
마힌드라는 클래식 레전즈를 통해 이 브랜드를 되살릴 목적으로 2016년에 인수했다.
652cc 골드 스타는 BSA의 대표적인 특징을 유지해 진정성을 부여했다.
영국에서의 설계와 코번트리 기술 센터는 영국의 유산을 지켰다.
클래식 레전즈는 이미 자와를 되살려 이 모델을 입증한 바 있었다.
클래식한 이름은 이야기를 다시 들려줄 수 있는 허가증이지 보장은 아니다. BSA의 부활이 통한 것은 마힌드라가 제품을 인도에서 제작하면서도 설계와 유산은 영국에 두었기 때문이다.
그 후
BSA는 파산한 이름에서 새로운 골드 스타, 코번트리 기술 센터, 전기 오토바이 프로젝트를 갖춘 살아 있는 브랜드로 거듭났다. 이 오토바이는 영국에서 설계되고 인도에서 제작되었는데, 이러한 분업을 통해 마힌드라는 비용을 통제하면서도 유산이라는 논거를 유지할 수 있었다. 이 부활은 BSA를 영국에 뿌리를 둔 로열 엔필드의 라인업에 맞서는 모던 클래식 경쟁자로 자리매김하게 했다.
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출처
- Mahindra brings BSA Motorcycles back to life, unveils new Gold Star EasternEye · easterneye.biz ·
- BSA Motorcycles Unveils Their First New Motorcycle - Royal Enfield 650 Rival RushLane · rushlane.com ·