버밍엄 스몰 암스 컴퍼니(Birmingham Small Arms Company)인 BSA는 1861년에 설립되어 1950년대에는 세계 최대 오토바이 제조사가 되었으나, 1970년대에 파산했다. 마힌드라 그룹은 이 브랜드를 되살리겠다는 명확한 목표 아래 2016년에 인수했다.

마힌드라 계열의 클래식 레전즈는 2021년 12월 버밍엄의 모터사이클 라이브 쇼에서 현대적인 BSA 골드 스타를 공개했다. 이는 회사가 40년 만에 내놓은 첫 신형 오토바이로, 652cc 단기통 엔진을 갖춘 모던 클래식이며 영국에서 설계되고 인도에서 제작되었다.

이 브랜드는 또한 새로운 전기 모델을 개발하기 위해 코번트리에 기술 센터를 세웠고, 영국 정부는 저탄소 자동차 이니셔티브의 일환으로 460만 파운드의 보조금을 수여했다. 아난드 마힌드라 회장은 이 새로운 장을 흥미진진한 여정이라고 불렀다.

클래식 레전즈는 이미 자와 오토바이 브랜드를 되살린 바 있었고, 이를 통해 로열 엔필드 같은 경쟁자들을 상대로 유산 있는 이름을 되살리는 방법을 터득했다.

BSA는 40년 만에 첫 신형 오토바이를 공개했고, 제로 배기가스 모델을 위해 460만 파운드의 영국 보조금을 받았으며, 코번트리에 기술 센터를 세웠다.

BSA라는 이름은 세계 최대 오토바이 제조사였던 위치 덕분에 세계적인 인지도를 갖고 있었다.

마힌드라는 클래식 레전즈를 통해 이 브랜드를 되살릴 목적으로 2016년에 인수했다.

652cc 골드 스타는 BSA의 대표적인 특징을 유지해 진정성을 부여했다.

영국에서의 설계와 코번트리 기술 센터는 영국의 유산을 지켰다.

클래식 레전즈는 이미 자와를 되살려 이 모델을 입증한 바 있었다.

클래식한 이름은 이야기를 다시 들려줄 수 있는 허가증이지 보장은 아니다. BSA의 부활이 통한 것은 마힌드라가 제품을 인도에서 제작하면서도 설계와 유산은 영국에 두었기 때문이다.

BSA는 파산한 이름에서 새로운 골드 스타, 코번트리 기술 센터, 전기 오토바이 프로젝트를 갖춘 살아 있는 브랜드로 거듭났다. 이 오토바이는 영국에서 설계되고 인도에서 제작되었는데, 이러한 분업을 통해 마힌드라는 비용을 통제하면서도 유산이라는 논거를 유지할 수 있었다. 이 부활은 BSA를 영국에 뿌리를 둔 로열 엔필드의 라인업에 맞서는 모던 클래식 경쟁자로 자리매김하게 했다.

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출처

  1. Mahindra brings BSA Motorcycles back to life, unveils new Gold Star EasternEye · easterneye.biz ·
  2. BSA Motorcycles Unveils Their First New Motorcycle - Royal Enfield 650 Rival RushLane · rushlane.com ·