A OSM Worldwide entrou no "modo automação" para superar a escassez de contratações em seus centros de encomendas do USPS

Em uma entrevista à Supply Chain Dive em 18 de julho de 2023, o presidente da OSM Worldwide, James Kelley, disse que a consolidadora de encomendas havia "modernizado significativamente" suas capacidades de envio para instalações do Serviço Postal dos Estados Unidos (USPS). A OSM, uma das poucas consolidadoras de envios e devoluções aprovadas pelo USPS, comprou recentemente sistemas de classificação para seus centros regionais em Dallas e York, na Pensilvânia. "O de York, na Pensilvânia, já está em operação, e processa algo entre 20.000 e 30.000 pacotes por hora", disse Kelley.

Em março de 2023, a OSM também anunciou uma parceria comercial com a Ambi Robotics, que está implantando seu sistema AmbiSort A-Series, movido a IA, em unidades da OSM em Atlanta, Chicago e Las Vegas. O classificador robótico separa e classifica sacolas plásticas, envelopes e caixas, e um único operador pode supervisionar de três a quatro sistemas. "Estamos em modo de automação este ano", disse Kelley.

O impulso foi uma resposta direta ao mercado de trabalho. "Acho que todo mundo está disputando a mesma pessoa, então isso tem sido mais difícil do que qualquer outra coisa para nós", disse Kelley — a automação mantém o volume fluindo onde a contratação de armazém fica aquém. A OSM tem como alvo encomendas leves de comércio eletrônico que percorrem as rotas predeterminadas do Serviço Postal até as unidades de entrega de destino, permitindo que os varejistas usem a infraestrutura de última milha existente de forma mais rápida e econômica.

A automação veio acompanhada de contenção na pegada física. Kelley disse que os concorrentes adicionaram dezenas de armazéns durante o pico de demanda da pandemia e depois ficaram com capacidade excedente à medida que os volumes encolheram; a OSM, com centros em Chicago, Atlanta, Las Vegas, Dallas e York, manteve-se deliberadamente enxuta para poder competir em custo. Ele citou Ohio e Salt Lake City como candidatos para a próxima onda de instalações em 2024.

O classificador de York, na Pensilvânia, processa de 20.000 a 30.000 pacotes por hora; o AmbiSort A-Series da Ambi permite que um operador supervisione de 3 a 4 sistemas robóticos em Atlanta, Chicago e Las Vegas.

O investimento ataca exatamente a restrição — a mão de obra de armazém que ninguém consegue contratar — em vez de buscar volume com mais área construída.

Um operador supervisionando de 3 a 4 robôs muda a matemática de mão de obra da classificação, aliviando a dependência de um mercado em que todo armazém recruta os mesmos trabalhadores.

A OSM combinou automação com contenção de pegada física, evitando a capacidade excedente que os concorrentes ficaram carregando à medida que os volumes de encomendas encolheram.

A economia de uma consolidadora fez a automação compensar de forma diferente: a vazão pelas unidades de entrega de destino do USPS é o produto, então a velocidade do classificador é capacidade diretamente vendável.

Automatize o gargalo que a mão de obra não consegue preencher, e mantenha-se enxuto enquanto os rivais constroem em excesso: a OSM combinou robôs com sua escassez de contratações e manteve cinco centros onde os concorrentes carregavam capacidade excedente de armazém.

Na data da entrevista de julho de 2023, o sistema de York estava em operação a 20.000–30.000 pacotes por hora, os sistemas de Dallas haviam sido comprados e as implantações da Ambi estavam previstas para Atlanta, Chicago e Las Vegas. Kelley disse que 2024 poderia trazer novas instalações em Ohio ou Salt Lake City. O artigo não apresenta resultados financeiros.