En una entrevista con Supply Chain Dive del 18 de julio de 2023, el presidente de OSM Worldwide, James Kelley, dijo que el consolidador de paquetería había 'mejorado significativamente' sus capacidades de envío hacia las instalaciones del Servicio Postal de Estados Unidos (USPS). OSM, uno de los pocos consolidadores de envíos y devoluciones aprobados por USPS, compró recientemente sistemas de clasificación para sus centros regionales en Dallas y York, Pensilvania. 'El de York, Pensilvania, ya está funcionando, y procesa entre 20.000 y 30.000 paquetes por hora', dijo Kelley.
En marzo de 2023, OSM también anunció una asociación comercial con Ambi Robotics, que está desplegando su sistema AmbiSort A-Series impulsado por IA en las ubicaciones de OSM en Atlanta, Chicago y Las Vegas. La clasificadora robótica recoge y clasifica bolsas de plástico, sobres planos y cajas, y un operador puede supervisar de tres a cuatro sistemas. 'Este año estamos en modo automatización', dijo Kelley.
El impulso fue una respuesta directa al mercado laboral. 'Creo que todos estamos compitiendo por la misma persona, así que eso ha sido más una lucha que cualquier otra cosa para nosotros', dijo Kelley; la automatización mantiene el volumen en movimiento donde la contratación de almacén no alcanza. OSM se dirige a paquetes ligeros de comercio electrónico que viajan por las rutas predeterminadas del Servicio Postal hasta las unidades de entrega de destino, lo que permite a los minoristas usar la infraestructura de última milla existente de forma más rápida y económica.
La automatización vino acompañada de contención en la huella física. Kelley dijo que los competidores añadieron docenas de almacenes durante el auge de la demanda de la pandemia y luego quedaron con exceso de capacidad a medida que los volúmenes se redujeron; OSM, con centros en Chicago, Atlanta, Las Vegas, Dallas y York, se mantuvo deliberadamente ligera para poder competir en costos. Mencionó Ohio y Salt Lake City como candidatos para la próxima ola de instalaciones en 2024.
La clasificadora de York, Pensilvania, procesa entre 20.000 y 30.000 paquetes por hora; el AmbiSort A-Series de Ambi permite que un operador supervise de 3 a 4 sistemas robóticos en Atlanta, Chicago y Las Vegas.
La inversión apunta a la restricción exacta —la mano de obra de almacén que nadie puede contratar— en lugar de perseguir volumen con más metros cuadrados.
Un operador que supervisa de 3 a 4 robots cambia la aritmética laboral de la clasificación y alivia la dependencia de un mercado donde cada almacén recluta a los mismos trabajadores.
OSM combinó la automatización con contención en la huella física, evitando el exceso de capacidad que los competidores quedaron cargando a medida que los volúmenes de paquetería se redujeron.
La economía de un consolidador hizo que la automatización rindiera de manera distinta: el rendimiento a través de las unidades de entrega de destino de USPS es el producto, por lo que la velocidad de la clasificadora es capacidad directamente vendible.
Automatizar el cuello de botella que la mano de obra no puede cubrir y mantenerse ligero mientras los rivales sobreconstruyen: OSM emparejó los robots con su escasez de contrataciones y mantuvo cinco centros donde los competidores cargaban con exceso de capacidad de almacén.
Hasta la entrevista de julio de 2023, el sistema de York estaba operativo a entre 20.000 y 30.000 paquetes por hora, los sistemas de Dallas estaban comprados y los despliegues de Ambi estaban previstos para Atlanta, Chicago y Las Vegas. Kelley dijo que 2024 podría traer nuevas instalaciones en Ohio o Salt Lake City. El artículo no ofrece resultados financieros.
CONSULTA LAS PRUEBAS
Las fuentes
- 'Automation mode': OSM Worldwide adds new sorting systems to speed fulfillment Supply Chain Dive · supplychaindive.com ·