Favor退出美國五大市場，押注德州——並率先實現盈利（訪談）

在接受Crunchbase News訪談時，Favor執行長Jag Bath形容2015年的隨選外送市場，是投資人開始收手的市場——他說，這並非出於對市場規模的疑慮，而是因為「他們看到資金不斷湧入經濟結構顛倒的公司，也就是每筆外送都在虧錢的公司。」競爭對手持續擴張地理版圖並大舉招聘。總部位於奧斯汀的Favor創立於2013年，主打一小時內送達任何物品，卻選擇了相反的路，專注於「我們單位經濟的每一個層面」。

這些改變屬於結構性的。Favor將各市場團隊集中到總部，而非把人員分散在各城市，並建立系統來支援他們。隨後，該公司退出美國五個主要市場——芝加哥、華盛頓特區、費城、邁阿密與亞特蘭大——Bath說，原因是當地的交通與停車狀況意味著「我們無法兌現我們的價值主張」。更深入的發現是：93%的外送量早已集中在德州，但公司卻按比例把更多資源花在家鄉州以外。Favor關閉了所有德州以外的市場。

六個月後，也就是2017年7月，Favor表示已達到EBITDA轉正，並自稱是首家實現盈利的隨選外送公司。Bath說，商品銷售總額從2014年的400萬美元飆升至2016年的6,000萬美元，2017年預計超過1億美元。該公司完成了由S3 Ventures領投的2,200萬美元B輪融資，以資助德州擴張；自1月以來，其在德州的配送範圍已擴大一倍以上，並目標在2018年底前覆蓋30個市場。S3的董事會成員Charlie Plauche告訴Crunchbase News，團隊已「證明……隨選外送商業模式能夠規模化運作。」

2017年7月達到EBITDA轉正；商品銷售總額從400萬美元（2014年）增至6,000萬美元（2016年），2017年預計超過1億美元——以上均為訪談中的自述數據

競爭對手持續擴張到每筆外送都虧錢的市場，押注於規模，卻加深了虧損。

五個主要市場未能兌現基本承諾——交通與停車狀況使一小時內送達變得不符經濟效益——因此Favor選擇退出，而非稀釋服務品質。

資源配置與需求相矛盾：93%的外送量在德州，成長支出卻流向其他地方。

將各市場團隊集中到總部，削減了分散城市營運的間接成本。

單一密集的本土市場讓同一批外送員、系統與品牌得以持續累積，而不必在每個新城市從頭來過。

縮小到單位經濟行得通的地方，勝過擴張到故事聽起來很宏大的地方——你在某個市場無法兌現的承諾，就是你選擇承受的虧損。

Favor將新募得的2,200萬美元B輪資金投入德州擴張，自2017年1月起在該州的配送範圍擴大一倍，並目標在2018年底前覆蓋30個市場。Bath將這一教訓歸納為整個產業的借鑑：那些「忘了基本面」的公司，最終會「被以極低價格收購，或不得不關門大吉」。同一篇報導中受訪的奧斯汀B2B當日快遞公司Dropoff則表示，在17個市場中有8個實現盈利——雖然盈利，但走的是較慢的企業銷售路線。