Grab 打造 KartaCam，測繪雅加達司機實際行經的巷弄

Grab 的叫車與外送服務仰賴精確的地圖。在雅加達，乘客需要司機準時抵達，司機也需要可靠的上下車地點，因此他們每天行經的街道與巷弄，才是真正的營運場域。

Grab 選擇自行建立測繪能力。2024 年 10 月，一名記者試用了 KartaCam，這是一款安裝在特製背包上的相機，由 Grab 司機在測繪當地道路時使用。公司額外付費請司機進行測繪工作，把他們的路線知識轉化為資料蒐集流程。

成果是一張圍繞服務最後一哩需求打造的地圖：街道與巷弄都依照上下車所需的精確度記錄下來，司機則賺取額外收入並回饋社區。Grab 因此為其東南亞業務取得一層自有的測繪資料。

一款專屬的 KartaCam 背包測繪了雅加達的街道與巷弄；付費司機提供在地知識，讓上下車更精確。

上下車的可靠性取決於當地道路與巷弄的精確度。

司機本來就每天行經這些難以測繪的路線。

額外報酬讓司機有理由蒐集資料，使誘因與地圖需求一致。

自有測繪讓 Grab 能依叫車與外送流程量身打造資料。

當平台仰賴通用地圖可能遺漏的在地地理資訊時，可把第一線工作者變成付費的感測器，並圍繞服務的實際路線建立所缺的資料層。

報導將 KartaCam 呈現為 Grab 在東南亞建立自有測繪資料層這項更廣泛嘗試的一部分。其實際效益是一個回饋循環：司機協助改善地圖，地圖協助服務路線，而司機的額外工作也獲得報酬。