SAL 從沙烏地航空貨運部門分拆獨立，成為上市物流龍頭

SAL 起初是沙烏地航空貨運體系的一部分，但決定性的舉措是將其分拆獨立。該公司的歷程頁面記載，SAL 於 2019 年 12 月從沙烏地航空貨運分拆出來，2021 年成立物流部門，並於 2023 年 11 月在沙烏地交易所上市。

此次 IPO 讓這個物流平台獲得公開市場的能見度。SAL 的 2024 年年報指出，此次上市募資 25.4 億沙烏地里亞爾，發行 30% 的股份，超額認購達 72 倍，發行後沙烏地航空與 Tarabot 合計持有 70% 的股權。

隨後，這項業務為該策略提供了營運上的實證。2024 年 SAL 營收成長 12% 至 16.3 億沙烏地里亞爾，營業利潤成長 21% 至 7.1 億沙烏地里亞爾，全年利潤成長 30% 至 6.61 億沙烏地里亞爾，這得益於貨物處理業務成長、物流業務成長以及租賃成本節省。

2023 年的 IPO 募資 25.4 億沙烏地里亞爾；2024 年營收達到 16.3 億沙烏地里亞爾，利潤成長 30% 至 6.61 億沙烏地里亞爾。

將 SAL 從沙烏地航空貨運分拆出來，使貨物處理與物流成為一項專注的業務，而非支援性職能。

此次 IPO 為這項國家級物流資產帶來了公司治理、流動性與投資人監督。

長期機場租約與物流投資讓 SAL 得以掌控規模化所需的核心基礎設施。

當一個內部服務部門獲得資本、公司治理與國家級任務授權時，分拆可以將其轉變為成長平台。

SAL 以更大的現金基礎、持續增加的股利以及新的物流園區雄心，於 2025 年成為上市的全國物流龍頭。這項轉型並非依賴一次性的 IPO 股價飆漲；其年報中的五年表格顯示，營收從 2020 年的 8.47 億沙烏地里亞爾成長至 2024 年的 16.3 億沙烏地里亞爾。