Peace Vans 收購休眠的露營應用程式 Sēkr，並以 AI 公路旅行規劃器重新推出

Sēkr 創立於 2016 年，為 van-life 社群打造了一款行動應用程式：可依實際需求篩選營地，例如淋浴、洗手間、過夜廂型車停車位和免費 Wi-Fi，還能找到同好一起從事攀岩或滑雪等活動。它募得 225 萬美元的種子輪，由 Storyteller Overland 領投，Backstage Capital、Techstars、Ad Astra Ventures、Crescent Ridge Ventures 和 GoFundMe 的 Andy Ballester 參與，使用者成長突破 10 萬人。2022 年底募資環境驟變後，這款應用程式便陷入停擺，創辦人儘管擁有穩固的使用者基礎，仍決定結束營運。

其中一位使用者是廂型車公司 Peace Vans 的執行長、前微軟產品經理 Harley Sitner，他使用 Sēkr 已七年，也看著它停擺。2023 年 11 月有人接洽他收購這家新創公司，他於 2023 年 12 月完成交易。Peace Vans 並未從零重建，而是保留 Sēkr 最初的使命、更新應用程式，並於八個月後的 2024 年 6 月推出 Copilot：一款 AI 公路旅行規劃器，結合自然語言處理與專有的社群評論資料及公開資料，運行於 OpenAI 的 GPT、Meta 的 Llama 及其他模型之上。

Copilot 位於新的「行程規劃」分頁中：使用者回答關於目的地和需求的提示後，會得到一份可編輯的行程，涵蓋露營地點、美食停靠點和戶外活動——其設計是要凸顯社群發現的私房景點，例如下加利福尼亞一輛使用者評價高於某家獲得五星評價的 Denny's 的塔可餐車，或是土地管理局（Bureau of Land Management）土地上沒有標示的觀景點。基本功能維持免費；離線地圖和無限訊息等進階功能每月收費 4.99 美元。

在 2023 年 12 月收購後的八個月，Sēkr 以 Copilot AI 規劃器重新推出，並保住了超過 10 萬名使用者的基礎。

另一個選擇是關閉：在募資窗口關閉的情況下，將持續經營的企業賣給營運者，保住了社群及其資料，而非將其清算。

Sitner 是七年的重度使用者，也是前微軟產品經理，因此盡職調查風險低，買方早已了解社群重視什麼。

這次重新推出的差異化在於來自超過 10 萬名使用者的專有評論資料，而非大型語言模型通用的行程規劃能力。

當新創公司的募資之路走到盡頭，其社群和評論資料可以比公司存續得更久——而熟悉產品的重度使用者往往是自然的收購方。

截至 2024 年 6 月推出時，Copilot 已在 Sēkr 更新後的網站及其 iOS 和 Android 應用程式上線，TechCrunch 稱該應用程式擁有超過 10 萬名使用者。重新推出後的營收或採用數據尚未披露；最後一次披露的募資輪仍是 225 萬美元的種子輪。Sitner 將這項工具定位於夏季旅遊旺季，表示它將幫助旅客「省下數小時的行程規劃」。