DHL eCommerce fasste drei Immobilien in Cincinnati zu einem automatisierten Hub für 74 Mio. US-Dollar zusammen

DHL eCommerce setzte einen 2021 angekündigten fünfjährigen US-Wachstumsplan um, in dem das Unternehmen erklärte, die Netzwerkfläche um 70 % vergrößern und 400 Millionen US-Dollar in das US-Geschäft investieren zu wollen. Während Amazon und andere die Expansion verlangsamten, um die Nachfrage neu zu bewerten, baute DHL weiter: Bis September 2023 hatte das Unternehmen 11 Lagerhäuser gebaut oder verlegt, sieben weitere sollten im darauffolgenden Jahr fertiggestellt werden. Allein im Juni 2023 verlagerte es den Betrieb in St. Louis nach Kansas City und verdoppelte seine Präsenz in Orlando auf 129.000 Quadratfuß; eine Eröffnung im August verarbeitete 40.000 Pakete pro Stunde.

Das CVG-Projekt fasste drei lokale Immobilien zu einem vollständig eigenen Vertriebszentrum mit 307.000 Quadratfuß in der Nähe des Cincinnati/Northern Kentucky International Airport zusammen, eine Investition von 74 Millionen US-Dollar, die im September 2023 eröffnet wurde. Es wurde zum größten Sortier- und Cross-Dock-Hub im US-Netz von DHL eCommerce, ausgestattet mit einem Honeywell-Kreuzband-Umlaufsorter, der bis zu 50.000 Pakete und Päckchen pro Stunde verarbeitet, und einem zweispurigen Schiebeschuh-Sorter, der für bis zu 24.000 inländische und internationale Pakete pro Stunde ausgelegt ist. Das Hub kann bis zu 20 Lastwagen pro Stunde für die ausgehende Last-Mile-Beladung entladen.

Größtes Sortier- und Cross-Dock-Hub im US-Netz von DHL eCommerce: ein Kreuzband-Sorter für 50.000 Pakete/Stunde, ein Schiebeschuh-Sorter für 24.000/Stunde, 20 entladene Lastwagen pro Stunde.

Die Nachfrage nach E-Commerce-Paketen wuchs weiter, und DHL entschied sich zu expandieren, während Wettbewerber pausierten und Lagerflächen sowie Ausrüstung leichter zu sichern waren.

Drei separate Immobilien teilten Volumen und Gemeinkosten; ein konsolidierter Standort bündelt Pakete dicht genug, um Automatisierung mit hohem Durchsatz zu rechtfertigen.

Eine vollständig eigene Anlage in der Nähe von CVG verankert das Netzwerk um einen wachsenden Luftfrachtflughafen statt um gemietete Flächen.

Automatisierung zahlt sich nur bei gebündeltem Volumen aus: Drei verstreute Standorte in eine große Halle zusammenzuführen, ist der Grund, warum sich der Kauf eines Sorters für 50.000 Pakete pro Stunde lohnt.

Das CVG-Hub wurde als Teil des breiteren Rollouts eröffnet: 11 Lagerhäuser wurden im Rahmen des Plans bis September 2023 gebaut oder verlegt, sieben weitere waren für das nächste Jahr vorgesehen, wobei jüngste Eröffnungen in Chicago, Kansas City, Orlando und ein weiteres Zentrum vom August 2023 alle automatisiert waren. Das Unternehmen behielt seinen E-Commerce-Fokus bei, während Wettbewerber sich zurückzogen, und positionierte das US-Netz um weniger, größere, automatisierte Hubs wie CVG.