DHL eCommerce estaba ejecutando un plan de crecimiento en EE. UU. a cinco años anunciado en 2021, cuando dijo que aumentaría la superficie de su red en un 70% e invertiría 400 millones de dólares en sus operaciones estadounidenses. Mientras Amazon y otros frenaban su expansión para reevaluar la demanda, DHL siguió construyendo: para septiembre de 2023 había construido o reubicado 11 almacenes, y se esperaba que otros siete estuvieran terminados al año siguiente. Solo en junio de 2023 trasladó sus operaciones de St. Louis a Kansas City y duplicó su superficie en Orlando hasta 129.000 pies cuadrados; una apertura de agosto procesaba 40.000 paquetes por hora.
El proyecto de CVG consolidó tres propiedades locales en un único centro de distribución de 307.000 pies cuadrados, de propiedad total, cerca del Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Northern Kentucky, una inversión de 74 millones de dólares inaugurada en septiembre de 2023. Se convirtió en el mayor centro de clasificación y cross-dock de la red estadounidense de DHL eCommerce, equipado con un clasificador de bucle de banda transversal de Honeywell que procesa hasta 50.000 paquetes y bultos por hora y un clasificador de zapata deslizante de doble carril con capacidad para hasta 24.000 paquetes nacionales e internacionales por hora. El centro puede descargar hasta 20 camiones por hora para la recarga de salida de última milla.
El mayor centro de clasificación y cross-dock de la red estadounidense de DHL eCommerce: un clasificador de banda transversal de 50.000 paquetes por hora, un clasificador de zapata deslizante de 24.000 por hora y 20 camiones descargados por hora.
La demanda de paquetes de comercio electrónico siguió creciendo, y DHL optó por expandirse mientras los competidores hacían una pausa y el espacio de almacén y los equipos eran más fáciles de asegurar.
Tres propiedades separadas dividían el volumen y los gastos generales; un sitio consolidado agrupa los paquetes con la densidad suficiente para justificar una automatización de alto rendimiento.
Una instalación de propiedad total cerca de CVG ancla la red en torno a un aeropuerto de carga aérea en crecimiento en lugar de espacio arrendado.
La automatización solo rinde con volumen agrupado: integrar tres sitios dispersos en una sola gran instalación es lo que hace que valga la pena comprar un clasificador de 50.000 paquetes por hora.
El centro de CVG abrió como parte del despliegue más amplio: 11 almacenes construidos o reubicados bajo el plan para septiembre de 2023, siete más previstos para el año siguiente, con aperturas recientes en Chicago, Kansas City, Orlando y otro centro de agosto de 2023, todos automatizados. La empresa mantuvo su enfoque en el comercio electrónico incluso mientras los rivales se replegaban, posicionando la red estadounidense en torno a menos centros automatizados y más grandes como CVG.
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Las fuentes
- DHL eCommerce opens consolidated distribution center near CVG airport Supply Chain Dive · supplychaindive.com ·