Mahindras fünfjährige Übergabe: der Erbe ohne Erben, der Fachleute formte

Im November 2016 baute Mahindra & Mahindra seine Führungsspitze um: Pawan Goenka, Präsident der Automobilsparte, wurde zum Geschäftsführer (Managing Director) befördert, während Anand Mahindra zum Executive Chairman umbenannt wurde. Anand Mahindra, der Enkel des Gründers, hatte die Gruppe seit 2012 geleitet, als er die Nachfolge seines Onkels Keshub Mahindra antrat.

Das Unternehmen stellte die Aufteilung als seine etablierte Praxis dar: Die Position des MD/CEO sollte getrennt vom Vorsitzenden stehen, der „weiterhin die Wachstumsstrategien überwachen und für deren Gestaltung verantwortlich sein“ würde. Goenka war 1993 nach 14 Jahren bei General Motors in Detroit zu M&M gekommen, hatte dessen F&E-Kompetenz aufgebaut und den Flaggschiff Scorpio auf den Markt gebracht.

Das Endspiel wurde früh erklärt. Im Dezember 2019 kündigte die Mumbaier Gruppe an, dass Anand Mahindra in eine nicht-geschäftsführende Position wechseln würde, dass Goenka nach drei Jahrzehnten im Unternehmen in den Ruhestand gehen würde und dass Rajesh Jejurikar die Landwirtschafts- und Automobilgeschäfte übernehmen würde — eine vollständige Neuordnung, die mehr als ein Jahr vor dem Stichtag geprobt wurde.

Am 2. April 2021 übernahm Anish Shah als MD & CEO. Shah war stellvertretender Geschäftsführer und Finanzvorstand gewesen und hatte vor seinem Eintritt bei Mahindra als Präsident und CEO von GE Capital India fungiert, wo er die Sanierung des Joint Ventures SBI Card leitete. Anand Mahindra übertrug ihm „die vollständige Aufsicht über alle Geschäfte der Mahindra Group“ und argumentierte, die 75 Jahre alte Gruppe sei gediehen, „weil wir gut darin waren, Wandel im richtigen Maß zur richtigen Zeit einzuführen“. Shah übernahm die Führung mitten in der Pandemie, während das Automobilgeschäft unter Wettbewerbsdruck stand.

Eine fünfjährige stufenweise Übergabe: Goenka leitete M&M ab 2016 als MD, der ehemalige GE-Capital-Manager Anish Shah wurde am 2. April 2021 MD & CEO — die Familie behielt nur den Vorsitz.

Governance vor Personal: M&M stellte die Aufteilung von 2016 als seine langjährige Praxis dar, den MD/CEO getrennt vom Vorsitzenden zu halten, und normalisierte damit einen professionellen Betreiber über der Kontrolle der Familie.

Ein Probebetrieb, den der Markt beobachten konnte: Goenkas fünf Jahre als MD testeten, ob eine nicht aus der Familie stammende Führung das Flaggschiff des Promoters tragen konnte — öffentlich und nach der Uhr des Promoters.

Kontinuität statt Charisma: Shah war bereits stellvertretender MD und CFO, sodass 2021 eine bekannte Größe befördert wurde, statt auf einen externen Retter zu setzen.

Sequenzierung statt Spektakel: die Beförderung von 2016, die Ankündigung vom Dezember 2019 und die Übergabe im April 2021 kamen als getrennte, verdauliche Schritte statt als ein Ereignis am Abgrund.

Promoter professionalisieren sich am besten, indem sie ihre eigene schrumpfende Rolle im Voraus gestalten: den Vorsitz vom CEO trennen, einen mehrjährigen Probebetrieb mit einem Insider durchführen und dann den erprobten Stellvertreter befördern.

Shah übernahm am 2. April 2021 die Zügel, während die Pandemie die Automobilnachfrage weiterhin belastete, während Anand Mahindra in die Rolle eines nicht-geschäftsführenden Vorsitzenden wechselte und Goenka nach drei Jahrzehnten in den Ruhestand ging, die den Start des Scorpio und das akquisitionsgetriebene Wachstum des Geschäfts mit Utility-Fahrzeugen umfasst hatten. Die Übergabe machte M&M zu einer der größten Promoter-Gruppen Indiens, die im Tagesgeschäft vollständig von Fachleuten geführt wird, wobei die Präsenz der Gründerfamilie auf den Vorsitzendenstuhl reduziert wurde — das Modell, das Anand Mahindra 2019 angekündigt und 2021 planmäßig umgesetzt hatte.