馬恆達的五年交棒：沒有接班人的繼承人，培養專業經理人

2016年11月，馬恆達與馬恆達公司改組最高管理層：汽車事業部總裁帕萬·戈恩卡升任總經理，阿南德·馬恆達則改任執行董事長。阿南德·馬恆達是創辦人的孫子，自2012年接替其叔父凱舒布·馬恆達以來一直擔任集團董事長。

公司將這項分工定調為其一貫做法：總經理暨執行長職位將與董事長分開，董事長將「繼續監督並負責形塑成長策略」。戈恩卡在底特律的通用汽車任職14年後，於1993年加入馬恆達與馬恆達，建立其研發能力並推出旗艦車款Scorpio。

終局早在事前就已宣告。2019年12月，這家孟買集團宣布阿南德·馬恆達將轉任非執行職位、戈恩卡將在效力公司三十年後退休，而拉傑什·傑朱里卡將接手農機與汽車業務——這是一場在期限一年多前就已預演的全面改組。

2021年4月2日，阿尼什·沙阿接任總經理暨執行長。沙阿此前擔任副總經理暨財務長，在加入馬恆達之前曾任奇異資本印度總裁暨執行長，主導其SBI Card合資事業的轉型。阿南德·馬恆達將「馬恆達集團所有業務的完整監督權」交給他，並主張這家75年的集團之所以蓬勃發展，「是因為我們善於在正確的時機以正確的幅度引入變革」。沙阿在疫情期間上任，當時汽車業務正承受競爭壓力。

一場為期五年的分階段交棒：戈恩卡自2016年起以總經理身分經營馬恆達與馬恆達，前奇異資本高階主管阿尼什·沙阿於2021年4月2日成為總經理暨執行長——家族僅保留董事長職位。

先談治理，再談人事：馬恆達與馬恆達將2016年的分工定調為其長久以來讓總經理暨執行長與董事長分立的做法，使專業經營者居於家族控制之上的安排常態化。

一場市場看得見的試行：戈恩卡擔任總經理的五年，檢驗了非家族領導能否在公開場合、且依創辦家族自訂的時程，承接創辦家族旗艦事業。

延續重於魅力：沙阿已是副總經理暨財務長，因此2021年的人事案是提拔一位已知人選，而非押注外來的救世主。

次序勝於戲劇性：2016年的升任、2019年12月的宣布與2021年4月的交棒，是各自獨立、易於消化的步驟，而非單一懸崖式事件。

創辦家族專業化的最佳方式，是預先設計自身逐步縮小的角色：將董事長與執行長分開，與內部人進行多年試行，然後提拔經過檢驗的副手。

沙阿於2021年4月2日接掌大權，當時疫情仍在壓抑汽車需求；阿南德·馬恆達轉任非執行董事長，戈恩卡則在效力三十年後退休，這三十年包括Scorpio的推出，以及以併購帶動的休旅車業務成長。這次交棒使馬恆達與馬恆達成為印度最大、完全由專業經理人日常經營的創辦家族集團之一，創辦家族的存在僅剩董事長一席——這正是阿南德·馬恆達於2019年宣布、並於2021年按時執行的模式。