Nguyen Van Huynh machte aus Be-Fahrten einen TikTok-Kanal mit 6,7 Mio. Aufrufen

Nguyen Van Huynh schloss sein Studium der Informationstechnik ab, arbeitete aber Vollzeit für die vietnamesische Ride-Hailing-Plattform Be. Das Fahren war anstrengend, Be behielt rund 40 % an Provisionen und Gebühren ein, und wöchentliche Boni banden ihn an die App; er sagte, die Arbeit biete wenig Entwicklung.

Seine entscheidende Entscheidung war, die Fahrten zum Rohmaterial für die Karriere zu machen, die er wollte. Er sparte beim Fahren, um sich eine gebrauchte Kamera für 2 Mio. Dong (83 US-Dollar) zu kaufen, montierte eine GoPro an seinem Helm, filmte Witze und Tänze mit Fahrgästen und schnitt nachts.

Die Entscheidung veränderte die Ökonomie des Kanals: Videos erreichten Hunderttausende Aufrufe, manchmal 1 Million, und sein beliebtestes erreichte 6,7 Millionen. TikTok und Zalo brachten direkte Fahrtanfragen, oft länger und teurer als App-Aufträge, während ein charakteristisches Entchen-Spielzeug ebenfalls Verkäufe generierte. Huynh war weiterhin auf Be angewiesen, um Fahrten zu finden, aber TikTok wurde zu seinem erklärten Weg, der Plattformarbeit zu entkommen.

Sein bestes Video erreichte 6,7 Mio. Aufrufe; TikTok und Zalo brachten längere, teurere Fahrtanfragen, während ein charakteristisches Spielzeug einen kleinen Vertriebskanal außerhalb von Be schuf.

Be's Abzug von rund 40 % und KPI-Boni hielten sein Einkommen an Plattformfahrten gebunden.

Das Fahren lieferte einen stetigen Strom echter Fahrgäste und Situationen für nahbare Videos.

Er konnte eine gebrauchte Kamera aus bestehenden Einnahmen finanzieren, statt auf eine neue Karriere zu warten.

TikTok und Zalo gaben seinem Publikum einen Weg, längere, teurere Fahrten direkt anzufragen.

Ein Arbeiter, der in einer margenschwachen Plattform gefangen ist, kann die Arbeit selbst in nativen Content verwandeln und direkte Nachfrage aufbauen, bevor er versucht, die Plattform zu verlassen.

Huynh fuhr weiterhin lange Tage für Be und filmte und schnitt nachts. TikTok hatte die App nicht ersetzt: Er brauchte weiterhin viele Stunden auf der Straße, um sich Ausrüstungs-Upgrades leisten zu können. Aber das Publikum, direkte Fahrtanfragen und Spielzeugverkäufe gaben ihm einen Vermögenswert außerhalb von Be und einen klareren Weg, die Arbeit zu verlassen.