Schwinn, die amerikanische Fahrradikone, geriet 1992 in ein Chapter-11-Verfahren, wurde 1993 an die Scott Sports Group und dann 1997 an Questor Partners verkauft. Im Juli 2001 meldete das Unternehmen erneut Insolvenz an, und seine Fahrradsparte kam zur Auktion.
Am 11. September 2001 genehmigte der Insolvenzrichter Sidney Brooks in Denver Pacific Cycles Barangebot von 86 Mio. US-Dollar für die Fahrradsparte von Schwinn/GT und besiegte damit Huffy nach einer hitzigen Auktion. Huffy erklärte, der Preis habe den Wert der Vermögenswerte überstiegen, während Pacifics Chris Hornung den Namen Schwinn als amerikanische Ikone bezeichnete und versprach, dessen Vitalität wiederherzustellen.
Pacific bemühte sich unverzüglich darum, das unabhängige Händlernetz wiederherzustellen, die Auslieferungen des Modelljahrs 2002 aus Asien wieder aufzunehmen und auf der Interbike Programme vorzustellen. Der Plan bestand darin, Schwinns Qualität und Positionierung als Familienfreizeitmarke beizubehalten, wobei der Masseneinzelhandel erst ab Herbst 2002 in Betracht gezogen werden sollte.
Pacific Cycle gewann die Insolvenzauktion mit einem Barangebot von 86 Mio. US-Dollar, baute das Händlernetz wieder auf und brachte den Namen bis 2017 mit E-Bikes erneut auf den Markt.
Schwinns Name und Händlernetz überdauerten seine Finanzen
Pacifics hochvolumiges Modell konnte einen Neustart finanzieren
Die Händler zurückzugewinnen war der schnellste Weg zu Umsatz
Der Auktionspreis spiegelte den Markenwert wider, nicht die Vermögenswerte
Markenwert überlebt eine zerrüttete Bilanz. Schwinns zweites Chapter-11-Verfahren endete damit, dass ein Käufer für den Namen und das Händlernetz zahlte, nicht für Vermögenswerte.
Schwinn blieb unter Pacific Cycle eine amerikanische Ikone, und Pacific Cycle selbst wurde 2004 von Dorel Industries übernommen. Im Jahr 2017 brachte Pacific eine Schwinn-E-Bike-Reihe mit drei Modellen auf den Markt, um die Babyboomer zurückzugewinnen, und stützte sich dabei ausdrücklich auf den Markenwert, der zwei Insolvenzen überdauert hatte – ein Beleg dafür, dass ein Traditionsname nach einem finanziellen Scheitern wieder aufgebaut werden kann.
DEN BELEGEN FOLGEN
Die Quellen
- Schwinn/GT Bought at US Bankruptcy Auction; UK Distributor Could Be Hot Wheels BikeBiz · bikebiz.com ·
- Schwinn Tries to Recapture Baby Boomers With Electric Bike Line AP News (Wisconsin State Journal) · apnews.com