Pacific Cycle a racheté Schwinn après sa faillite pour 86 M$ en 2001 et reconstruit la marque

Schwinn, l'icône américaine du vélo, a déposé son bilan au titre du chapitre 11 en 1992, a été vendue à Scott Sports Group en 1993, puis à Questor Partners en 1997. En juillet 2001, elle a de nouveau déposé le bilan, et sa division cyclisme a été mise aux enchères.

Le 11 septembre 2001, le juge des faillites de Denver Sidney Brooks a approuvé l'offre en numéraire de 86 millions de dollars de Pacific Cycle pour la division cyclisme de Schwinn/GT, devançant Huffy à l'issue d'une enchère disputée. Huffy a déclaré que le prix dépassait la valeur des actifs, tandis que Chris Hornung, de Pacific, a qualifié le nom Schwinn d'icône américaine et promis de lui redonner sa vitalité.

Pacific s'est immédiatement employée à restaurer le réseau de revendeurs indépendants, à reprendre les livraisons des modèles de l'année 2002 depuis l'Asie et à dévoiler ses programmes au salon Interbike. Le plan consistait à préserver la qualité de Schwinn et son positionnement familial et récréatif, la grande distribution n'étant envisagée qu'à partir de l'automne 2002.

Pacific Cycle a remporté l'enchère de faillite avec une offre en numéraire de 86 millions de dollars, reconstruit le réseau de revendeurs et, d'ici 2017, relancé la marque avec des vélos électriques.

Le nom et le réseau de revendeurs de Schwinn ont survécu à ses finances

Le modèle à gros volumes de Pacific pouvait financer une relance

Reconquérir les revendeurs était la voie la plus rapide vers les ventes

Le prix de l'enchère reflétait la valeur de la marque, non les actifs

La valeur de marque survit à un bilan dégradé. Le deuxième chapitre 11 de Schwinn s'est achevé avec un acheteur payant pour le nom et le réseau de revendeurs, non pour les actifs.

Schwinn est restée une icône américaine sous Pacific Cycle, elle-même rachetée par Dorel Industries en 2004. En 2017, Pacific a lancé une gamme de vélos électriques Schwinn de trois modèles pour reconquérir les baby-boomers, en s'appuyant explicitement sur la valeur de marque qui avait survécu à deux faillites — preuve qu'un nom patrimonial peut être reconstruit après un échec financier.