El Capri era el icónico cupé deportivo de Ford de los años 70, un nombre asociado a un fastback europeo divertido y asequible. Había desaparecido durante casi cuatro décadas cuando Ford decidió que la era eléctrica era el momento de recuperarlo.
En julio de 2024 Ford presentó el nuevo Capri totalmente eléctrico y comenzó a enviarlo ese octubre desde el Centro de Vehículos Eléctricos de Colonia tras una inversión de 2.000 millones de dólares que reconvirtió la histórica planta. Más que una repetición retro, era un SUV cupé de tamaño medio construido sobre la plataforma ID de Volkswagen, con un precio desde 42.075 £. Ford fue explícito en que se trataba de poner alma en el mundo de los vehículos eléctricos.
El relanzamiento generó una enorme atención. Antes de las primeras entregas, casi 200.000 consumidores habían configurado un Capri en línea. De ellos, el 24% eligió Vivid Yellow —un homenaje directo al amarillo Daytona del Capri clásico—, convirtiéndolo en el color más popular. El 55% optó por el modelo Premium, y Ford apostó por equipamientos de lujo de serie como un asiento del conductor con masaje y asientos calefactables.
Atrajo alrededor de 200.000 configuraciones en el configurador en línea y devolvió el Capri a las carreteras europeas después de casi 40 años
Ford necesitaba un modelo electrificado con reconocimiento inmediato en un mercado de vehículos eléctricos saturado
El nombre Capri tenía un peso emocional en toda Europa que una insignia de letra y número no podía aportar
La reconversión de Colonia por 2.000 millones de dólares hacía lógico aplicar nombres premium a la producción de la nueva planta
El homenaje Vivid Yellow vinculaba el nuevo crossover con el ADN del cupé original
La base compartida de VW mantuvo manejables el coste y el riesgo de desarrollo
Reutilizar un nombre muy querido compra reconocimiento inmediato, pero solo si el producto reformulado encaja con el momento
El Capri salió a la venta en toda Europa a finales de 2024, con los primeros clientes recibiendo sus coches justo antes de Navidad. La acogida de la versión Premium fue fuerte —el 55% eligió el acabado Premium y el 24% escogió el Vivid Yellow heredado— y el modelo obtuvo una sólida calificación experta en seguridad y costes de uso. No estuvo exento de polémica: algunos críticos del motor se preguntaron si poner el nombre de un famoso cupé deportivo a un crossover diluía el icono, una contrapartida que Ford aceptó por el reconocimiento y el revuelo en el configurador que generó.
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Las fuentes
- New All-Electric Capri is Now on its Way to Customers Ford Media Center · at.ford.com ·
- Ford Capri (2024 onwards) — Expert Rating The Car Expert · thecarexpert.co.uk ·