Ford a ressuscité le nom Capri avec un SUV coupé électrique près de quatre décennies plus tard

La Capri était le coupé sportif emblématique de Ford dans les années 1970, un nom associé à un fastback européen ludique et accessible. Elle avait disparu depuis près de quatre décennies lorsque Ford a décidé que l'ère électrique était le moment de la faire revenir.

En juillet 2024, Ford a dévoilé la nouvelle Capri entièrement électrique, puis a commencé à la livrer en octobre depuis le Centre de véhicules électriques de Cologne, après qu'un investissement de 2 milliards de dollars a converti l'usine historique. Plutôt qu'une reprise rétro, il s'agissait d'un SUV coupé de taille moyenne construit sur la plateforme ID de Volkswagen, affiché à partir de 42 075 £. Ford a clairement indiqué qu'il s'agissait d'insuffler une âme au monde des véhicules électriques.

Le relancement a suscité une immense attention. Avant les premières livraisons, près de 200 000 consommateurs avaient configuré une Capri en ligne. Parmi eux, 24 % ont choisi le Vivid Yellow — un hommage direct au jaune Daytona de la Capri classique — ce qui en a fait la couleur la plus populaire. 55 % ont opté pour le modèle Premium, et Ford a misé sur des équipements de luxe de série comme un siège conducteur massant et des sièges chauffants.

A généré environ 200 000 configurations sur le configurateur en ligne et a remis la Capri sur les routes européennes après presque 40 ans

Ford avait besoin d'un modèle électrifié immédiatement reconnaissable sur un marché des véhicules électriques encombré

Le nom Capri portait une charge émotionnelle à travers l'Europe qu'un badge composé de lettres et de chiffres ne pouvait pas porter

La conversion de Cologne pour 2 milliards de dollars rendait logique l'application de noms premium à la production de la nouvelle usine

L'hommage Vivid Yellow reliait le nouveau crossover à l'ADN du coupé original

La base technique partagée avec VW maintenait les coûts de développement et les risques à un niveau gérable

Réutiliser un nom apprécié achète une reconnaissance immédiate, mais seulement si le produit reformulé correspond au moment

La Capri a été mise en vente à travers l'Europe fin 2024, les premiers clients recevant leur voiture juste avant Noël. L'engouement pour la version Premium a été fort — 55 % ont choisi la finition Premium et 24 % ont opté pour le Vivid Yellow patrimonial — et le modèle a obtenu une solide évaluation d'expert en matière de sécurité et de coûts d'usage. Elle n'a pas été sans controverse : certains critiques automobiles se sont demandé si apposer le nom d'un célèbre coupé sportif sur un crossover diluait l'icône, un compromis que Ford a accepté pour la reconnaissance et l'engouement généré par le configurateur.