Ford retiró el Puma tras su etapa como cupé en los años 90, pero en 2019 revivió el nombre en un crossover compacto construido sobre la plataforma del Fiesta. Fue un intercambio deliberado: el mercado de los hatchbacks pequeños se encogía mientras los SUV crecían, y Ford necesitaba un nuevo coche de volumen para Europa.
La apuesta dio resultado rápidamente. En 2023, el año en que terminó la producción del Fiesta, el Puma se convirtió en el coche nuevo más vendido del Reino Unido con 49.591 matriculaciones, destronando al Nissan Qashqai; en 2024 sumó 48.340 y volvió a ocupar el primer puesto, y para 2025 dos de cada cinco Ford nuevos entregados en Gran Bretaña eran Pumas.
En mayo de 2026, la planta de Ford Otosan en Craiova sacó de la línea el Puma número un millón. Ford calificó el modelo como su turismo más vendido en Europa y señaló que mantuvo el primer puesto del Reino Unido durante los cuatro primeros meses de 2026, con una versión eléctrica Gen-E que ahora lidera su segmento en Rumanía.
El Puma se convirtió en el coche más vendido de Ford en Europa y en el más vendido del Reino Unido durante tres años consecutivos (49.591 matriculaciones en 2023), alcanzando el millón de unidades fabricadas en mayo de 2026.
El nombre aportaba un reconocimiento inmediato gracias al cupé de los años 90.
La carrocería crossover encajaba con la dirección que tomaba la demanda europea.
Sustituyó al Fiesta como coche de volumen de Ford en el Reino Unido justo a tiempo.
La producción en Craiova lo escaló hasta el millón de unidades en seis años y medio.
Un nombre inactivo puede sostener un producto nuevo si el producto nuevo encaja con el mercado: Ford conservó la insignia, cambió el estilo de carrocería y se subió a la ola de los SUV pequeños en lugar de forzar el antiguo cupé.
El Puma se convirtió en el pilar de la gama europea de coches pequeños de Ford: las versiones híbrida y totalmente eléctrica Gen-E lo mantuvieron en lo más alto de ventas del Reino Unido durante tres años consecutivos, y seguía siendo el coche más vendido del Reino Unido a principios de 2026. Ford presentó la unidad número un millón, un Puma Gen-E eléctrico encargado por un cliente británico, como prueba de que el nombre revivido se había convertido en una familia de productos completa y no en un recurso nostálgico.
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Las fuentes
- History Made as Ford Otosan Produces One-Millionth Puma Ford Otosan · at.ford.com ·
- Britain's best-selling car has gone electric This is Money · thisismoney.co.uk ·