Cuando las ventas de automóviles en EE. UU. se desplomaron a finales de 2008, un temor mantenía a los compradores en casa: ¿y si pierdo mi empleo después de firmar el préstamo? El director de marketing de Hyundai, John Ewanick, convirtió eso en un producto. Presentó la idea al consejo, y en 37 días un anuncio de Hyundai Assurance se emitió durante la Super Bowl de 2009.

El programa permitía a los compradores devolver un Hyundai financiado o arrendado si perdían su empleo, sin perjudicar su crédito. Mientras los rivales competían con financiación y reembolsos, Hyundai abordó el riesgo detrás de la compra: los ingresos del consumidor, no la cuota.

Funcionó de inmediato. En enero de 2009 las ventas de Hyundai en EE. UU. subieron un 14,3 por ciento mientras toda la industria caía un 37 por ciento, y a mediados de 2009 tenía su mayor cuota de mercado en EE. UU. hasta la fecha, con un 4,2 por ciento, lo que le valió el premio Marketer of the Year de Ad Age. Los competidores siguieron el ejemplo, y Hyundai revivió la idea durante la COVID.

Las ventas de Hyundai en EE. UU. subieron un 14,3 % en enero de 2009 mientras el mercado caía un 37 %; a mediados de 2009 tenía su mejor cuota en EE. UU. de todos los tiempos, un 4,2 %, y fue Marketer of the Year.

Assurance eliminó el riesgo de ingresos, la verdadera razón por la que los compradores se detenían.

El lanzamiento en la Super Bowl dio al programa reconocimiento y confianza instantáneos.

Una cuota del 4,2 % y el premio Marketer of the Year demostraron que fue la campaña, no los reembolsos, lo que lo impulsó.

Reencuadró a Hyundai de una alternativa barata a un socio que te respaldaba.

Nombre el temor del cliente y asegúrelo: al garantizar que recuperaría un automóvil en caso de pérdida de empleo, Hyundai convirtió la inseguridad en una razón para comprar, no en una razón para esperar.

La ganancia de cuota de Hyundai durante la recesión se mantuvo en la recuperación y se amplió con la oferta Assurance Gas Lock. Ad Age calificó la campaña como un éxito de marketing, y cuando llegó la COVID en 2020, Hyundai revivió el programa Job-loss Assurance. Rivales desde GM hasta Kia copiaron la garantía al estilo de un seguro.

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Las fuentes

  1. The definitive oral history of Hyundai's assurance program Digiday · digiday.com ·
  2. The Losers (And A Few Winners) In Dismal Auto Sales CNBC · cnbc.com ·